以某冷傲地域具體施工為例子，對于施工當(dāng)場流水晃動、兩邊公路邊坡高發(fā)山體滑坡等洪澇災(zāi)害，明確設(shè)定公路橋梁，選用持續(xù)箱構(gòu)造，并引進混泥土吊籃起吊技術(shù)性。對于這一工程項目施工難題，對吊籃設(shè)計方案和廂式懸壁混凝土澆筑施工加工工藝進行了詳細的科學(xué)研究和討論，施工結(jié)果顯示設(shè)計方案電纜橋架，選用這類方式具有高度可行性分析，合理促進了工程項目的井然有序開展。

1項目概況

文中以具體建筑項目為情況，其所屬地域獨特，為云貴高原東部地區(qū)。依據(jù)地貌和江河的危害，施工當(dāng)場的流水快速，兩邊公路邊坡經(jīng)常山體滑坡等洪澇災(zāi)害，因而必須在這個嚴寒地域設(shè)定公路橋梁。文中探討的橋梁施工路面寬度為2×11.0M，公路橋梁跨距組成為(4×30)m(8516085)m。公路橋梁施工時選用持續(xù)箱構(gòu)造，引入混泥土吊籃懸架技術(shù)性，保證 公路橋梁施工品質(zhì)。

2工程項目施工難題

(1)高原地區(qū)特點突顯。該新項目坐落于云貴高原東南部地區(qū)，所屬地域均值高度為3124m，空氣的密度低，嚴寒，氧氣不足，溫度差大，紫外光強，綠色植物稀缺，綠色生態(tài)敏感，人力和機械能比較嚴重降低，工程項目資金投入提升。

(2)生態(tài)環(huán)境保護規(guī)定高。因為高海拔所在位置獨特，生態(tài)環(huán)境保護極為敏感，對自然環(huán)境影響尤其比較敏感，毀壞后無法修復(fù)，沿岸遍布好幾個保護區(qū)，路線與基本建設(shè)或基本建設(shè)水電廠數(shù)次交叉式或相鄰，因而生態(tài)環(huán)境保護規(guī)定極高，工程成本和施工難度系數(shù)毫無疑問會提升[1]。

3吊籃施工中吊籃設(shè)計方案

吊籃

3.1吊籃構(gòu)造。規(guī)格型號層面，單獨吊籃長短為12.50m，高度為4.76m，重臂總長為5.4m，充分考慮附設(shè)施工設(shè)備，與吊籃總重做到665kN。結(jié)構(gòu)類型，吊籃配備了豐富多彩的系統(tǒng)軟件組，實際以下。

(1)主桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)軟件。依據(jù)2個桁架結(jié)構(gòu)的組成功效，能夠 產(chǎn)生規(guī)范構(gòu)件，充分發(fā)揮出色的體力實際效果，單獨桁架結(jié)構(gòu)均配備四個構(gòu)件銷。依據(jù)聯(lián)接梁等構(gòu)造，能夠 完成桁架結(jié)構(gòu)中間的聯(lián)接，在其中前主梁能夠 具有桁架結(jié)構(gòu)的聯(lián)接功效，還可以為絲桿出示平穩(wěn)的支撐點。四個構(gòu)件一同充分發(fā)揮承受力功效，根據(jù)熱軋鋼槽電焊焊接產(chǎn)生平穩(wěn)聯(lián)接，能夠 根據(jù)銷售方式完成構(gòu)件與連接點板的聯(lián)接�？傮w來說，構(gòu)件的承受力功效確立，具備靈便的裝卸搬運特點。

(2)竹籃和吊帶背心系統(tǒng)軟件。挑選工型鋼做為竹籃原材料，布局在前后左右底梁的部位，開展事后的混凝土澆筑工程項目。將一般糟鋼做為前后左右底梁的基本構(gòu)件，彼此之間必須產(chǎn)生節(jié)點，用鋼銷與吊帶背心聯(lián)接。在底籃上設(shè)定錨系統(tǒng)軟件，依據(jù)油壓千斤頂?shù)木彌_作用，能夠 靈便地更改2個底梁的高度，明確立模。

(3)走動系統(tǒng)軟件。挑選2根工型鋼，以聯(lián)接方式組成路軌，依據(jù)懸架方法將小輪置放在上翼邊沿板的部位，輔助油壓千斤頂為竹籃的挪動出示基本驅(qū)動力。必須保證 走動路軌的可靠性，依據(jù)背裝方式，應(yīng)用豎直預(yù)應(yīng)力建筑鋼筋固定不動。必須留意的是，豎直預(yù)應(yīng)力筋地理位置應(yīng)充足精確，并在邊緣部位空出≥8厘米的室內(nèi)空間，以完成與射頻連接器的聯(lián)接。

(4)模板系統(tǒng)軟件。以內(nèi)外兩一部分模板為主導(dǎo)，綜合性配備吊梁和定位裝置。外模板最好塊狀鋼模板，但內(nèi)模板在應(yīng)用不銹鋼板材的另外必須綜合性木制構(gòu)造�；炷�土澆筑時，根據(jù)支撐點吊梁來提升模板系統(tǒng)軟件的可靠性，另外必須導(dǎo)向吊梁，具體做法是運用導(dǎo)向法固定不動一端和預(yù)制箱梁的現(xiàn)澆板，另一端固定不動在竹籃前邊的主梁上。吊籃處在挪動情況時，外國模特吊梁充分發(fā)揮支撐點功效，與吊籃一起前行。3.2安裝竹籃。在安裝全過程中，在埋進原材料的功效下，可以用鋼筋錨固的方式將竹籃放到路軌上，在路軌上設(shè)定主桁架結(jié)構(gòu)的底梁，在安裝前梁時，最先必須消除斜拉#段部位的外國模特開展瓦解解決，依據(jù)起重設(shè)備機器設(shè)備能夠 逐一挪動到相匹配的部位總體來說，吊籃的安裝工藝流程很繁雜，必須嚴苛依照安裝次序開展。

3.3吊籃預(yù)應(yīng)力張拉。

3.3.1預(yù)應(yīng)力張拉目地。最大限度地緩解吊籃的非彈性變形狀況，在預(yù)估梁段的預(yù)拱度時必須考慮到這一要素的危害。

3.3.2預(yù)應(yīng)力張拉方式。以固支梁段的較大 凈重為標準，明確吊籃的預(yù)應(yīng)力張拉凈重時應(yīng)是該值的1.2倍。根據(jù)預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力張拉載入的方式能夠 進行預(yù)應(yīng)力張拉工作，嚴控載入量，實際數(shù)值滿載-50%-滿載-50%-80%-100%-120%。卸載掉工作時，務(wù)必依照以上載入規(guī)范反向卸載掉。每一次載入或卸載掉進行后，都必須觀查拉申狀況，測算相對應(yīng)的形變量[2]。

3.3形變觀察。根據(jù)等級分類觀察主桁架結(jié)構(gòu)，必須深層次觀查吊籃產(chǎn)生的彈性變形量，將預(yù)拱度列入測算范疇開展全方位剖析。立模時，務(wù)必考慮到非彈性變形的危害。

3.3.4預(yù)制箱梁懸壁混凝土澆筑施工流程。懸壁混凝土澆筑相匹配的施工工藝流程繁雜，相匹配的施工難度系數(shù)高，必須考慮到的實施方案多。該階段工作應(yīng)在上段預(yù)應(yīng)力筋后張法施工進行的基本上，最先消除導(dǎo)向系統(tǒng)軟件后，對吊籃開展導(dǎo)向解決，適度調(diào)節(jié)模板的高度，開展事后建筑鋼筋綁扎工作的合理開展的預(yù)應(yīng)力管路和相對應(yīng)模板的安裝工作，再度調(diào)節(jié)高度之上工藝流程為標準開展循環(huán)系統(tǒng)施工。

4預(yù)制箱梁懸壁混凝土澆筑施工加工工藝關(guān)鍵點

4.1施工生產(chǎn)流程。實際施工生產(chǎn)流程:0#梁段施工→支撐架、模板拆裝→吊籃拼裝、實驗工作壓力→吊籃挪動、固定不動、調(diào)節(jié)→梁段模板、建筑鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道施工→現(xiàn)澆混凝土→混凝土澆筑→預(yù)應(yīng)力拉申、后張法→導(dǎo)向→龍段施工。

4.2模板調(diào)節(jié)。吊籃達到指定位置后，必須觀查其水準軸線和高度情況開展調(diào)節(jié)。中心線一部分:根據(jù)全站儀機器設(shè)備得到橋軸的具體地址，根據(jù)幾何圖形方式得到模板后軸的具體部位，開展較為調(diào)節(jié)。高度一部分:考慮到吊籃造成的彈性變形和吊籃凈重的危害，二者都是會防礙構(gòu)造下的撓度值，因而必須綜合性模擬法開展剖析。

4.3鋼筋連接。在現(xiàn)場制做的方法下制做建筑鋼筋，高度重視綁扎的次序:以底版、梁端綁扎為主導(dǎo)，另外在合拼預(yù)應(yīng)力筋和金屬波紋管的安裝的基本上，緊緊圍繞現(xiàn)澆板、底版開展綁扎工作，還必須設(shè)定預(yù)應(yīng)力管路。

4.4預(yù)應(yīng)力金屬波紋管成樁。文中所闡述的嚴寒地域公路橋梁新項目中，預(yù)應(yīng)力管路均為波紋軟管，安裝全過程中應(yīng)防止與構(gòu)造建筑鋼筋觸碰。二者觸碰時，必須立即挪動構(gòu)造建筑鋼筋，提升穿管安裝部位的準確性。

4.5混凝土配比實驗。該工程項目坐落于在我國云貴高原地域，地形高溫低，因而在混泥土配置全過程中必須加上混凝土防凍劑。其混凝土配比實驗應(yīng)挑選符合規(guī)定的砂、石料、水和混凝土，實際規(guī)定見表1。

4.6現(xiàn)澆混凝土和保養(yǎng)。依據(jù)泵的傳輸技術(shù)完成混泥土的運送，2個一部分務(wù)必另外注漿。注漿工程項目進行后，開展梁的保濕補水保養(yǎng)當(dāng)場制做的混泥土試樣，一部分在標準養(yǎng)護室內(nèi)保養(yǎng)，其馀與構(gòu)造物混泥土在同一標準下保養(yǎng)。

4.7預(yù)應(yīng)力衣著、預(yù)應(yīng)力張拉和后張法。針對豎直預(yù)應(yīng)力應(yīng)用先穿法橫著預(yù)應(yīng)力肌后穿法。梁體抗壓強度做到95%之上，混泥土工程項目完畢5d后，能夠 拉申豎向鋼束，用復(fù)張拉申的方式解決豎向預(yù)應(yīng)力筋。依據(jù)真空泵后張法法，可進一步解決豎向預(yù)應(yīng)力筋。

4.8吊籃挪動。最先，必須整平梁端墻頂，確立滑軌的具體地址，以遲緩的速率松掉絲桿。一定要注意，同一橫斷面的絲桿釋放壓力時要另外開展。在這里全過程中，觀查內(nèi)導(dǎo)梁和底側(cè)梁的部位，二者與混泥土表面中間的間距為二十厘米時，必須終止釋放壓力工作。保證 各模板與梁體徹底分離出來后，馬上松掉底梁后錨，在液壓千斤頂?shù)妮o助下促進竹籃前行，另外將側(cè)模、底模挪動到指定位置。在吊籃走動全過程中，單獨吊籃務(wù)必配備三個之上的梁。油壓千斤頂做為動力裝置，單獨吊籃必須配備2個規(guī)格型號為60t的液壓千斤頂。

5總結(jié)

總的來說，文中闡述的嚴寒地域橋梁施工選用混泥土吊籃吊籃技術(shù)性，實踐活動說明該方法可行性分析高，提升吊籃可靠性，融入施工自然環(huán)境。依據(jù)混泥土吊籃施工法，可促進工程項目井然有序開展。