關(guān)鍵詞:包圍工程安全加固工程要點(diǎn)分析

包圍工程施工中，對(duì)施工存在的質(zhì)量安全問(wèn)題，有效控制質(zhì)量，可提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，降低施工中的質(zhì)量危險(xiǎn)。馬安圍擋平馬圍擋安全加固工程施工中，應(yīng)留意安全加固難題，留意施工要點(diǎn)，嚴(yán)控圍擋安全加固工程施工質(zhì)量，確保工程施工安全進(jìn)行。

1馬安圍平馬圍合圍工程概況

構(gòu)建馬安圍平馬圍合圍安全加固工程，可以將惠城區(qū)馬安鎮(zhèn)、水口街道676萬(wàn)m2洪泛區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)榭砷_發(fā)用地，馬安圍、平馬圍工程中，其合圍工程施工共分為4個(gè)標(biāo)段，工程等級(jí)是Ⅲ等，堤防級(jí)別是3級(jí)，工程中需加固堤防40.9km，并建2座排澇站。馬安圍欄平馬圍欄安全加固工程是當(dāng)?shù)胤篮榘踩�的保障，該圍欄工程的加固工程可將原馬安圍欄的一部分堤壩段移動(dòng)，提高圍欄安全加固工程的施工質(zhì)量。

2包圍安全加固工程施工中的要點(diǎn)技術(shù)

馬安包圍平馬包圍安全加固工程中，其重要施工要點(diǎn)主要包括混凝土施工、邊坡支護(hù)、邊坡挖掘和施工控制。

2.1部件加固工程

水利工程包圍安全加固工程需要部件加固工作。控制混凝土柱的質(zhì)量，關(guān)系到水利工程的質(zhì)量，需要采取科學(xué)合理的構(gòu)件加固控制措施，加強(qiáng)施工中混凝土柱的質(zhì)量。在合圍安全加固工程中，在進(jìn)行安全控制混凝土柱工程各環(huán)節(jié)的工作的同時(shí)，還可以完善相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)工作，提高水利工程合圍工程的安全系數(shù)，確保施工混凝土柱滿足合圍安全加固工程的質(zhì)量需求，提高整個(gè)水利工程的質(zhì)量[1]。

2.2邊坡支護(hù)施工

應(yīng)用邊坡支護(hù)技術(shù)，提高邊坡支護(hù)挖掘質(zhì)量，避免滑坡現(xiàn)象，提高圍護(hù)加固工程施工時(shí)進(jìn)度，降低安全隱患，提高水利工程施工安全。進(jìn)行邊坡支撐，使用邊坡混凝土進(jìn)行支撐作業(yè)，有效保證水利包圍施工質(zhì)量，使施工能夠按照項(xiàng)目步驟順利進(jìn)行。

2.3邊坡挖掘工程

在馬安邊坡平馬邊坡安全加固工程中，在馬安邊坡平馬邊坡施工中，有效防止邊坡巖體塌陷，應(yīng)用邊坡挖掘技術(shù)，提高工程加固工程質(zhì)量。另外，在施工過(guò)程中，還可以對(duì)施工過(guò)程中可能存在的危險(xiǎn)和施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)采取及時(shí)的防護(hù)措施，切實(shí)進(jìn)行施工邊坡的安全管理監(jiān)視，提高施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，有利于馬安圍平馬圍繞施工的早期完成[2]。

2.4堤防加固工程

在包圍安全加固工程施工過(guò)程中，堤防可盡量增大施工中的斷面。應(yīng)用墻式護(hù)岸的施工工藝，不但可以保證堤防的平穩(wěn)性，還可以使工程加固符合實(shí)際應(yīng)用需求。同時(shí)，采用粘土填充方式，進(jìn)行堤防加固填充施工，及時(shí)平整堤防粘土表面，壓實(shí)堤防，不僅能確保堤防穩(wěn)定，還能起到防滲、防漏的作用，確保堤防穩(wěn)定。

2.5施工控制

在水利工程包圍加固工程施工中，建立工地質(zhì)量檢驗(yàn)專業(yè)管理部門，加強(qiáng)施工中各部門之間的聯(lián)系，為各部門制定相應(yīng)的管理規(guī)程，使各部門能夠進(jìn)行各施工階段的監(jiān)督檢驗(yàn)[3]。同樣，在工程施工中，有必要避免施工質(zhì)量危險(xiǎn)的概率。定期培訓(xùn)工程施工人員，提高施工人員工作水平，提高施工質(zhì)量安全，可降低施工質(zhì)量危險(xiǎn)的發(fā)生概率。

3合圍安全加固工程施工中的重點(diǎn)控制

3.1控制混凝土柱施工質(zhì)量

水利圍堰施工安全加固工程中，混凝土柱施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制圍堰施工中加固部件的施工質(zhì)量。在水利擋水施工中，其混凝土施工質(zhì)量控制，可采取合理的手段，科學(xué)配置施工中使用的混凝土，有效防止水利圍堰施工中出現(xiàn)混凝土質(zhì)量問(wèn)題[4]。在水利圍堰工程建設(shè)中，需要加強(qiáng)水利工程中混凝土柱施工的質(zhì)量控制�；炷�土柱施工時(shí)，施工周期長(zhǎng)，施工中受自然條件和社會(huì)條件的影響，容易制約混凝土施工質(zhì)量的提高，需要加強(qiáng)水利圍堰工程混凝土施工質(zhì)量的控制，不僅要嚴(yán)格控制混凝土原材料的選擇程序，還要嚴(yán)格控制原材料中添加劑、水的質(zhì)量在混凝土柱加固工程中，要確�；炷�土在工程中的質(zhì)量，完善水利圍堰工程施工中的混凝土柱質(zhì)量保證體系，有效監(jiān)督混凝土柱加固工程質(zhì)量，提高圍堰工程質(zhì)量安全。

3.2加固工程控制邊坡支護(hù)質(zhì)量

邊坡支護(hù)工程中，為了避免在包圍工程中挖掘邊坡塌方，可以加快施工進(jìn)度保證加固工程安全，采用邊坡支護(hù)技術(shù)，保證水利包圍工程的施工安全。邊坡支護(hù)施工技術(shù)為坡面檢查、注漿、坡面清洗、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、混凝土噴涂等。在包圍工程的邊坡支護(hù)工程中，應(yīng)用粘土強(qiáng)化開挖的邊坡基礎(chǔ)面，有效降低邊坡滑動(dòng)、塌方事故，不僅降低風(fēng)化，還提高工程加固安全質(zhì)量，提高水利水電工程邊坡的穩(wěn)定性。平板車運(yùn)輸鋼筋網(wǎng)、粘土到施工現(xiàn)場(chǎng)，粘土填充后用濕噴霧法噴灑混凝土，進(jìn)行坡面支護(hù)，減少洞穴挖掘量，節(jié)約水泥用量，減少水利坡面暴露風(fēng)化時(shí)間，避免馬安圍平馬圍繞工程變形。對(duì)馬安圍護(hù)平馬圍護(hù)加固工程中的邊坡進(jìn)行加固管理，確保邊坡的穩(wěn)定性，避免坡體變形、坡面變形的發(fā)生，有效確保圍堰工程在風(fēng)化、沖刷、剝蝕等自然環(huán)境中的穩(wěn)定性，確保水利工程邊坡加固安全工程質(zhì)量，保證邊坡支護(hù)工程質(zhì)量。

3.3控制邊坡開挖施工質(zhì)量

在馬安圍平馬圍合圍安全加固工程施工中，首先，應(yīng)針對(duì)地質(zhì)條件與開挖質(zhì)量要求，采用槽挖方法、保護(hù)層開挖方法，開挖土質(zhì)邊坡，并保證每次削坡層厚度不超過(guò)3m；其次，在進(jìn)行水利工程合圍安全加固工程施工中，還可以應(yīng)用機(jī)械化開發(fā)方式，復(fù)核檢查施工原地形測(cè)量剖面，規(guī)范開挖工程量，并能夠按施工圖紙中的開挖尺寸開挖，確保周圍排水及防洪保護(hù)設(shè)施的質(zhì)量；最后，嚴(yán)格監(jiān)督控制施工質(zhì)量，并且在開挖施工后按要求統(tǒng)一將廢土料堆放在大壩坡腳以外，以滿足工程質(zhì)量需求。

3.4嚴(yán)格控制堤防填筑施工質(zhì)量

在馬安圍平馬圍護(hù)堤防填筑施工中，施工前需要做好堤防壓實(shí)工作，這一步是保證堤防在今后使用中的穩(wěn)定性。同時(shí)，在施工過(guò)程中，土壤的含水量應(yīng)控制在10.6%~15.6%。另外，在進(jìn)行堤防碾壓施工的過(guò)程中，在需要階段性填充的情況下，還必須設(shè)置各施工階段的標(biāo)志。這是為了防止堤防泄漏和堤防泄漏，防止不當(dāng)施工引起堤防填充質(zhì)量差的問(wèn)題。同樣，在進(jìn)行堤防填充施工時(shí)，要嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，根據(jù)堤防路基、堤防位移觀測(cè)點(diǎn)等因素，觀測(cè)分析施工中馬安圍平馬圍欄安全加固工程的安全系數(shù)。在填筑施工中有時(shí)可能還會(huì)出現(xiàn)局部的彈簧土現(xiàn)象，就是層間中空、層間光面等問(wèn)題，這就需要在填筑施工之前做好地勘工作。這樣可以加快工程進(jìn)度，減少將來(lái)的工作量。填筑工程結(jié)束后，進(jìn)行堤防壓平處理，對(duì)馬安圍平馬圍安全加固工程堤防兩岸地面進(jìn)行處理，避免對(duì)周圍環(huán)境造成過(guò)多傷害，維持生態(tài)平衡，提高馬安圍平馬圍安全加固工程施工質(zhì)量。

3.5安全加固工程施工控制措施

在水利工程包圍安全加固工程施工中，應(yīng)加強(qiáng)和完善工程質(zhì)量管理機(jī)制。為了確保水利工程中包圍工程的施工質(zhì)量，提高馬安包圍平馬包圍安全加固工程的壽命，應(yīng)采取路面防護(hù)措施，有效降低橋面裂縫和鋼筋生銹。針對(duì)路面裂縫問(wèn)題，采取有效的治理措施。馬安圍平馬圍合圍安全加固工程施工中，應(yīng)該在各料場(chǎng)內(nèi)修一條6m寬的臨時(shí)上堤公路，充分壓實(shí)路基以保證施工期間的通車要求，并且在施工中還應(yīng)該嚴(yán)格控制土料的含水量，對(duì)于含水量偏高的土料應(yīng)在料場(chǎng)進(jìn)行翻曬，對(duì)于含水量偏低的土料應(yīng)該適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，并且在合圍加固施工中，對(duì)填筑前進(jìn)行土料碾壓試驗(yàn)，從低處開始，逐層填筑，在各分段間設(shè)明顯標(biāo)志，謹(jǐn)防加固中出現(xiàn)漏壓、欠壓的問(wèn)題。馬安圍平馬圍合圍安全加固工程施工之中，針對(duì)相鄰施工段作業(yè)，應(yīng)該盡量保持作業(yè)面的均衡上升，進(jìn)行統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，對(duì)于坡段高差可以以斜坡連接，采用1∶3～1∶5坡度進(jìn)行施工，還應(yīng)該隨時(shí)檢查碾壓情況，并且在工程的交竣工階段，根據(jù)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作，確保加固施工質(zhì)量，降低安全隱患。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在水利工程建設(shè)中，對(duì)于馬安圍平馬圍安全加固工程，應(yīng)進(jìn)行工程邊坡和巖體安全加固工程，確保施工工程質(zhì)量安全，做好邊坡支護(hù)工作，有效避免滑坡產(chǎn)生，提高工程施工質(zhì)量。加強(qiáng)馬安圍平馬圍工程，提高該工程承載能力，提高加強(qiáng)工程施工技術(shù)，改善路橋工程行駛性能，消除安全危險(xiǎn)，給人民帶來(lái)利益。