工程監(jiān)理是指在項(xiàng)目法人的委托下，監(jiān)理部門(mén)根據(jù)政府頒布實(shí)施的政策和相關(guān)規(guī)范，監(jiān)督管理工程建設(shè)的實(shí)施過(guò)程。工程監(jiān)理主要包括控制工程建設(shè)資金投資者、工程進(jìn)度和質(zhì)量，實(shí)施工程建設(shè)合同管理，同時(shí)也包括各部門(mén)之間工作關(guān)系的協(xié)調(diào)。工程監(jiān)理工作的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任在相關(guān)法律上已經(jīng)明確，也受到法律法規(guī)的制約，保證工程監(jiān)理工作的合法和規(guī)范，在工程建設(shè)中發(fā)揮其應(yīng)有的效果。

關(guān)于工程項(xiàng)目管理，工程項(xiàng)目管理分為兩個(gè)階段，第一階段決定，建設(shè)部門(mén)委托工程項(xiàng)目管理企業(yè)，根據(jù)合同規(guī)定，建設(shè)部門(mén)決定時(shí)提供可行性研究報(bào)告，分析項(xiàng)目可行性，規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施以施工為主的第二階段，建設(shè)部門(mén)接受工程項(xiàng)目管理企業(yè)提供的設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工、采購(gòu)等各方面的管理服務(wù)，工程項(xiàng)目管理企業(yè)接受建設(shè)部門(mén)的委托

公路工程監(jiān)理與工程項(xiàng)目管理的關(guān)系

公路工程監(jiān)理與工程項(xiàng)目管理的區(qū)別

工作內(nèi)容不同

工程項(xiàng)目管理主要針對(duì)決策階段與施工階段，管理內(nèi)容涉及這兩個(gè)環(huán)節(jié)中的方方面面，工程項(xiàng)目管理可以代表建設(shè)單位開(kāi)展工作，其主要包括業(yè)主項(xiàng)目管理、工程建設(shè)總承包單位項(xiàng)目管理、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目管理以及施工單位項(xiàng)目管理�？梢哉f(shuō)工程項(xiàng)目管理為大方向的管理工作，準(zhǔn)確把握建設(shè)方向，使建設(shè)條理更為清晰，有利于公路工程的順利建設(shè)。

相比于工程項(xiàng)目管理，公路工程監(jiān)理更側(cè)重于全面監(jiān)控管理，在工程施工之前，熟悉合同文件、考察施工環(huán)境、制定監(jiān)理計(jì)劃等，在工程設(shè)計(jì)階段，參加設(shè)計(jì)交底、審核施工方案是否符合設(shè)計(jì)要求，是否適用于工程建設(shè)等，在是公平階段扮演著質(zhì)量監(jiān)理的角色，審查原材料質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求、施工設(shè)備能否正常工作，有無(wú)運(yùn)行隱患、審查施工人員任務(wù)分配及相關(guān)資源配置是否科學(xué)合理等，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行抽檢等，全面把握工程質(zhì)量。

監(jiān)理單位監(jiān)理人員難以獲得業(yè)務(wù)權(quán)限

項(xiàng)目單位與監(jiān)理部門(mén)既有矛盾又有相同之處，他們是工程建設(shè)過(guò)程中的矛盾統(tǒng)一體，監(jiān)理人員具有監(jiān)督和管理工程質(zhì)量的責(zé)任，當(dāng)他們?cè)谶M(jìn)行監(jiān)理工作時(shí)會(huì)影響工程的施工進(jìn)度，可能導(dǎo)致工期延遲，進(jìn)而增加了整個(gè)工程的預(yù)算投入。基于這個(gè)問(wèn)題，各種影響因素的存在往往會(huì)導(dǎo)致監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)范圍越來(lái)越小，導(dǎo)致監(jiān)理人員無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)理工作的優(yōu)化，導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量的監(jiān)管作用力度大大降低。不能保障道路工程的施工質(zhì)量。另外，監(jiān)理人員幾乎不能參加道路工程的前期設(shè)計(jì)、工程投資預(yù)算、合同制定等工作，這些因素限制監(jiān)理人員發(fā)揮道路工程的監(jiān)理功能。

權(quán)力不同

項(xiàng)目工程管理企業(yè)一般具有獨(dú)立行使權(quán)力。這是他們的委托公司一般由業(yè)主公司決定的。工程項(xiàng)目管理部門(mén)必須根據(jù)工作范圍、工作時(shí)間、工作內(nèi)容的許可從頭到尾參與工程整體的實(shí)施。但而，道路工程監(jiān)理有一定的監(jiān)理權(quán)力，但權(quán)力受到相關(guān)規(guī)定的約，權(quán)力行使不具有獨(dú)立性。

公路工程監(jiān)理與工程項(xiàng)目管理的聯(lián)系

在現(xiàn)代化社會(huì)，好的公路工程從計(jì)劃到最終完成，再到將來(lái)的維護(hù)，與公路工程監(jiān)理和工程項(xiàng)目管理分不開(kāi)，這兩者共同為公路工程建設(shè)服務(wù)，兩者不可或缺。

首先，道路工程監(jiān)理是工程項(xiàng)目管理的一個(gè)組成部分，它控制著工程在管理體制下實(shí)施的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用和安全、環(huán)境保護(hù)等方面，站在第三方的立場(chǎng)和管理道路工程項(xiàng)目在工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)下正常運(yùn)行，這種監(jiān)督和管理道路工程項(xiàng)目本來(lái)就在工程項(xiàng)目管理的系統(tǒng)內(nèi)。

其次，工程項(xiàng)目管理在一定程度上影響和制約了道路工程監(jiān)理。公路工程造價(jià)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依靠信息化的工程項(xiàng)目管理制訂，監(jiān)理負(fù)責(zé)控制，通常情況下這種控制是有限制的，不能創(chuàng)造和改變工程項(xiàng)目管理的目標(biāo)�？偟膩�(lái)說(shuō)，監(jiān)理企業(yè)的發(fā)展總體落后于項(xiàng)目管理企業(yè)，但他們?cè)谀承┓矫嫒杂新?lián)系，要善于利用這種聯(lián)系，完善道路工程建設(shè)。

公路工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢(shì)探討

公路工程監(jiān)理的發(fā)展前景廣闊

公路系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展刺激了公路建設(shè)的發(fā)展，公路工程監(jiān)理的發(fā)展空間巨大，并且國(guó)家逐漸加強(qiáng)了公路工程的質(zhì)量管理，提高了技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)強(qiáng)行規(guī)定了監(jiān)理部門(mén)的監(jiān)理作用，監(jiān)理部門(mén)必須把握發(fā)展機(jī)會(huì)，及時(shí)調(diào)整其監(jiān)理工作模式，將監(jiān)理工作與工程業(yè)主的項(xiàng)目管理結(jié)合起來(lái)，通過(guò)項(xiàng)目管理要求各項(xiàng)目指標(biāo)，保證工程監(jiān)理的優(yōu)勢(shì)。

公路工程監(jiān)理與工程項(xiàng)目管理的協(xié)調(diào)

公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展為工程監(jiān)理提供了發(fā)展空間，同時(shí)公路監(jiān)理工作要提高自己的監(jiān)理資質(zhì)，在工程監(jiān)理工作中，加強(qiáng)對(duì)工程前期工作、設(shè)計(jì)施工等工作的監(jiān)理，逐步推進(jìn)工程監(jiān)理理念，同時(shí)合理協(xié)調(diào)與工程項(xiàng)目管理的關(guān)系，避免直接沖突。通常，工程監(jiān)理的工作包括全面監(jiān)理和全過(guò)程監(jiān)理，前者對(duì)道路工程整體的前期規(guī)劃、立項(xiàng)和評(píng)價(jià)工作，后者對(duì)工程施工的質(zhì)量控制，工程監(jiān)理的開(kāi)展應(yīng)從兩個(gè)方面開(kāi)始。

綜上淺述，公路工程監(jiān)理與工程項(xiàng)目管理對(duì)公路工程建設(shè)有著十分重要的意義，盡管目的一致，但二者所涉獵的工作內(nèi)容性質(zhì)相同但存在很多差別，相互獨(dú)立、相輔相成共同促進(jìn)公路工程建設(shè)發(fā)展。