在道路工程建設(shè)工程中，涉及大量資金。加強(qiáng)工程經(jīng)濟(jì)管理，在減少工程施工費(fèi)用的同時(shí)，提高資金利用效率，給施工公司帶來更多利益。因此，相關(guān)人員還應(yīng)加強(qiáng)公路工程經(jīng)濟(jì)管理存在問題的分析，以求有效應(yīng)對(duì)措施提高工程經(jīng)濟(jì)管理水平。

1道路工程經(jīng)濟(jì)管理存在的問題

1.1預(yù)算與投資計(jì)劃脫節(jié)

目前道路工程經(jīng)濟(jì)管理工作中工程預(yù)算與投資計(jì)劃脫節(jié)的情況較多。在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，工程籌資渠道較多，一些補(bǔ)充工程預(yù)先提出投資計(jì)劃，完成了工程預(yù)算認(rèn)可，但實(shí)際施工時(shí)無法籌措資金。在這種情況下，由于工期延遲，費(fèi)用往往會(huì)增加。為了奪取時(shí)間，一些工程在施工的同時(shí)制定預(yù)算，施工部門不知道工程成本。這樣的工程到了施工后期，通常只能用竣工結(jié)算來代替工程預(yù)算，使用多少經(jīng)費(fèi)全部納入工程成本，不利于工程成本管理[1]，不能進(jìn)行工程費(fèi)用的財(cái)務(wù)管理和監(jiān)督，最終工程經(jīng)濟(jì)管理成為形式。

1.2工程造價(jià)核算不全面

在核算工程造價(jià)時(shí)，應(yīng)按工程預(yù)算要求確認(rèn)各獨(dú)立工程預(yù)算執(zhí)行情況，完成各工程實(shí)際造價(jià)核算。但在實(shí)際施工過程中，由于一些領(lǐng)導(dǎo)缺乏工程經(jīng)濟(jì)管理意識(shí)，忽視了成本計(jì)算工作，成本計(jì)算不全面。未按預(yù)算管理要求進(jìn)行成本計(jì)算，工程成本計(jì)算口徑與預(yù)算成本不一致，因此得到的成本計(jì)算結(jié)果無法實(shí)際反映工程進(jìn)度和預(yù)算執(zhí)行情況。在這種情況下，工程造價(jià)管理會(huì)出現(xiàn)亂象，造成費(fèi)用分?jǐn)偛缓侠�，造成費(fèi)用范圍擴(kuò)大[2]。費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的提高容易引起違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律的事件。

1.3材料計(jì)算程序不完整

在公路工程施工費(fèi)用中，材料費(fèi)用約占工程成本的60%。因此，在工程經(jīng)濟(jì)管理中，必須加強(qiáng)材料計(jì)算，實(shí)現(xiàn)工程成本的有效控制。但是，在實(shí)際情況下，一些施工部門在施工過程中沒有制定采購計(jì)劃，同時(shí)也存在供給無限和無檢查的情況，施工材料雜亂分布，重復(fù)運(yùn)輸材料。另外，一些施工單位甚至沒有建立材料賬戶，采用代購方式管理材料，導(dǎo)致大量材料浪費(fèi)和流失。計(jì)算材料費(fèi)用時(shí)，這些問題的存在會(huì)導(dǎo)致材料文件不正確，計(jì)算人員無法正確完成材料費(fèi)用計(jì)算，無法實(shí)現(xiàn)材料費(fèi)用的有效管理。

1.4設(shè)備單機(jī)成本核算不力

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，公路工程施工使用的機(jī)械設(shè)備也越來越多。而設(shè)備生產(chǎn)效率高低，將會(huì)對(duì)工程施工效率產(chǎn)生直接影響。設(shè)備的收入和支出也會(huì)對(duì)工程成本產(chǎn)生重要影響。但是，實(shí)際進(jìn)行設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理時(shí)，存在忽視設(shè)備單獨(dú)成本計(jì)算的問題[3]。在這種情況下，無法準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)設(shè)備的燃料費(fèi)、折舊費(fèi)、使用設(shè)備的數(shù)量和設(shè)備的完整情況等信息，很多數(shù)據(jù)都是管理者擅自制作的。無法有效開展設(shè)備單獨(dú)成本計(jì)算，不僅影響工程施工的順利進(jìn)行，還不能實(shí)行工程經(jīng)濟(jì)管理。

2道路工程經(jīng)濟(jì)管理問題的應(yīng)對(duì)措施

2.1加強(qiáng)工程預(yù)算管理

針對(duì)當(dāng)前道路工程經(jīng)濟(jì)管理存在的問題，加強(qiáng)工程預(yù)算管理加強(qiáng)工程財(cái)務(wù)管理。因此，施工確保施工單位在施工前完成預(yù)算編制，以便根據(jù)預(yù)算編制完成工程進(jìn)度統(tǒng)計(jì)和結(jié)算工程價(jià)格。實(shí)際制定預(yù)算時(shí)，施工單位應(yīng)按預(yù)算項(xiàng)目分別計(jì)算成本，加強(qiáng)施工中實(shí)際成本與預(yù)算成本的對(duì)比分析，有效控制工程成本。為了達(dá)到這一目標(biāo)，還應(yīng)將工程預(yù)算工作列為重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)，制定相應(yīng)的處罰制度，確保相關(guān)人員的利益與預(yù)算執(zhí)行情況密切相關(guān)，確保預(yù)算管理能夠切實(shí)實(shí)行。

2.2工程會(huì)計(jì)管理

工程會(huì)計(jì)管理方面，道路工程應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)算項(xiàng)目分別完成成成本會(huì)計(jì)，利用預(yù)算加強(qiáng)工程成本監(jiān)督和管理。以某公路項(xiàng)目為例，其報(bào)價(jià)總表明，路基挖掘方27.32元/m，橋9.6507萬元/m，安全設(shè)施106.5287萬元/km，建筑安裝工程費(fèi)占總成本比例67.65%等內(nèi)容。根據(jù)這些內(nèi)容，可以正確把握項(xiàng)目各部分、部分費(fèi)用等情況。通過計(jì)算和分析的比較，可以有效地監(jiān)督工程成本[4]。在實(shí)際核算過程中，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)預(yù)算數(shù)量與設(shè)計(jì)數(shù)量是否一致、套用定額是否存在錯(cuò)誤和是否存在異常單價(jià)等多種情況的檢查。如果出現(xiàn)突出異常單價(jià)，還應(yīng)對(duì)該項(xiàng)目費(fèi)用支出情況進(jìn)行調(diào)查分析，從而確保工程成本能夠得到有效控制。

2.3強(qiáng)化實(shí)際成本管控

除了做好各項(xiàng)目分項(xiàng)、分部費(fèi)用的計(jì)算，還應(yīng)強(qiáng)化實(shí)際施工成本的管理。在具體進(jìn)行材料成本管理方面，還應(yīng)按計(jì)劃定額進(jìn)行采購，并健全材料出入庫管理制度，以免出現(xiàn)材料超定額采購情況。針對(duì)施工現(xiàn)場需要大量堆放的砂石等材料，還要根據(jù)施工路段長度和預(yù)算完成準(zhǔn)確用量的計(jì)算，然后嚴(yán)格按照用量堆放，以免盲目進(jìn)行材料堆放和運(yùn)輸。對(duì)于定期消費(fèi)和定額材料，嚴(yán)禁濫用領(lǐng)帶，以免浪費(fèi)積壓。對(duì)于低價(jià)消耗品，還應(yīng)制定有效的領(lǐng)取、回收和定額管理方法，進(jìn)一步控制材料費(fèi)用。另外，在人力成本等其他費(fèi)用管理方面，還應(yīng)加強(qiáng)費(fèi)用支出記錄。例如，在人工費(fèi)管理方面，會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)平均工資差額和工作日差額的分析，確保加班通知書、施工工作表和工作記錄等與人工費(fèi)有關(guān)的表格能夠立即輸入，有效地壓縮人工費(fèi)的支出。

2.4公共單體成本計(jì)算

公路工程機(jī)械設(shè)備單體成本計(jì)算管理可以通過公共單體成本計(jì)算加強(qiáng)設(shè)備支出管理。在實(shí)際管理工作中，機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和價(jià)格有變動(dòng)的可能性，因此必須進(jìn)行計(jì)量，盡量減少計(jì)量，確保單體成本的計(jì)算工作能夠切實(shí)進(jìn)行。通過公開單體成本計(jì)算，可以加強(qiáng)個(gè)人與單體成本計(jì)算工作的聯(lián)系，調(diào)動(dòng)設(shè)備操作人員進(jìn)行計(jì)的積極性，為設(shè)備管理提供良好的環(huán)境。制定設(shè)備事故責(zé)任屬于操作者的，從當(dāng)月利潤中扣除損失費(fèi)用的20%等規(guī)定，可以提高操作者的設(shè)備安全管理和成本管理意識(shí)[5]。另外，在公開設(shè)備的消耗成本計(jì)算等情況下，可以更好地比較同類設(shè)備的成本者更好地進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和節(jié)油管理，提高設(shè)備的使用經(jīng)濟(jì)效益。

3結(jié)論

通過研究發(fā)現(xiàn)，公路工程經(jīng)濟(jì)管理仍存在較多問題，工程造價(jià)無法全面控制。經(jīng)濟(jì)管理作為復(fù)雜而系統(tǒng)的工作，不僅關(guān)系到施工項(xiàng)目的管理效果好壞，還對(duì)道路工程建設(shè)收益產(chǎn)生重要影響。因此，還應(yīng)積極尋求經(jīng)濟(jì)管理問題的應(yīng)對(duì)措施，從而為公路施工單位帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。