隨著時代的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的迅速進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)市場的結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，工程質(zhì)量和企業(yè)利益成為提高企業(yè)綜合實(shí)力的主要兩個方面，在道路和橋梁工程中，成本管理和質(zhì)量管理是保障工程順利進(jìn)行的兩個主要因素，這兩個因素也直接影響工程質(zhì)量。道路和橋梁施工管理包括施工安全管理、工程進(jìn)度管理、施工技術(shù)管理、人員管理、設(shè)備管理、質(zhì)量檢查管理、財務(wù)管理等多項(xiàng)內(nèi)容。因此，本文研究了道路和橋梁工程施工質(zhì)量管理和成本管理，提出了意見。

在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，人們的生活水平也有了很大的提高，在這樣的環(huán)境下，人們越來越關(guān)注道路和橋梁的質(zhì)量問題，道路和橋梁的施工質(zhì)量直接影響人們的安全，所以不能出現(xiàn)誤差。[1]在實(shí)際開展的道橋工程中采用科學(xué)的管理方案和成本控制方法，不僅能全面提高實(shí)際作業(yè)質(zhì)量，還能降低施工成本，實(shí)現(xiàn)雙贏的局面。

1道路與橋梁的工程質(zhì)量管理

1.1工程技術(shù)管理

工程技術(shù)管理的具體含義是工程的整體規(guī)范，做好工程管理工作可以整體提高系統(tǒng)之間的合作，降低彼此的影響效果。[2]采用合理的施工技術(shù)管理，優(yōu)化施工各環(huán)節(jié)，提高混凝土模板硬度，企業(yè)要有良好的施工技術(shù)水平，必須嚴(yán)格按照道路和橋梁管理規(guī)則，嚴(yán)格要求施工中混凝土配比，不同材料配比合理。配比的程度必須符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，在修補(bǔ)過程中要注意混凝土材料的選擇，混凝土工程中不能疏忽。選擇質(zhì)量合格的混凝土進(jìn)行施工，配合使用材料的使用量應(yīng)符合實(shí)際情況，不得過�；虿蛔�。嚴(yán)格按照配比標(biāo)準(zhǔn)，開展材料數(shù)量匹配，只有這樣才能提高材料配比水平。[3]在道路和橋梁施工過程中可以使用振動技術(shù)，不斷優(yōu)化材料配比，提高施工材料質(zhì)量。

1.2進(jìn)度管理

在道路和橋梁的施工過程中，進(jìn)度管理是不可或缺的重要部分。合理的使用進(jìn)度管理可以保證工程在設(shè)計時間內(nèi)完成施工。管理部門若想全面落實(shí)進(jìn)度管理，首要的任務(wù)就是對工程項(xiàng)目的實(shí)際需求進(jìn)行控制，對不同的管理環(huán)節(jié)的特性進(jìn)行研究。利用數(shù)據(jù)總結(jié)的方式，實(shí)施合理的項(xiàng)目調(diào)配，企業(yè)管理者必須要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要熟悉，這樣才能對道路橋梁施工的進(jìn)度進(jìn)行限制，約束施工進(jìn)度。在這種背景下，應(yīng)根據(jù)季度和年度的方式進(jìn)行量化，并通過繪圖表達(dá)，這對實(shí)際施工有很大幫助。對施工資源和施工狀況進(jìn)行整體的分析，只有這樣才能對資源進(jìn)行合理的分配，這也是保障工程每個環(huán)節(jié)合理銜接的重要手段之一。[4]使用合理科學(xué)的進(jìn)度管理，不光可以對工程的進(jìn)度進(jìn)行有效地提升，還能限制施工人員與管理人員，將工程的細(xì)節(jié)做到極致，提升團(tuán)隊合作，發(fā)揮企業(yè)的全面優(yōu)勢這樣，確保工程在規(guī)定的時間內(nèi)完成施工。

1.3施工質(zhì)量管理

在道路與橋梁的施工中，建筑物一定要具有堅固與耐久等性質(zhì)。若想保證這些重要的因素，就要在道路與橋梁的實(shí)際作業(yè)中落實(shí)質(zhì)量管理。在施工質(zhì)量管理的發(fā)展中，主要包括以下幾點(diǎn):首先，設(shè)計階段的質(zhì)量管理。在施工準(zhǔn)備階段檢查道路和橋梁的施工位置，看是否符合設(shè)計要求，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)行二次修復(fù)。[5]如果道路與橋梁施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際作業(yè)中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求與施工部門交流，確保施工質(zhì)量，其次在施工中進(jìn)行質(zhì)量管理。在道路和橋梁的施工進(jìn)行時會涉及到多個領(lǐng)域，因此需要認(rèn)真檢查施工材料、施工項(xiàng)目以及工程進(jìn)度，全面預(yù)防質(zhì)量問題的出現(xiàn)，還要在施工中與作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)的交底，對員工進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使用新的技術(shù)手段來確保施工的質(zhì)量；最后，工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。在施工完成后，要對所有的施工數(shù)據(jù)、施工指令以及項(xiàng)目報告等進(jìn)行有效的整理，再開展驗(yàn)收的階段，把整理的數(shù)據(jù)統(tǒng)一交給驗(yàn)收 單位，做好工程最后一步的質(zhì)量管理。

2道路和橋梁工程的成本管理

2.1材料成本管理

在道路和橋梁工程中，材料成本是其支出較大的部分，需要控制材料成本，可以全面降低工程成本，更好地控制材料成本只有合理控制這兩個環(huán)節(jié)，才能降低整體施工成本。在道路和橋梁的實(shí)際工作中，原材料的種類和數(shù)量必須用科學(xué)的方法預(yù)算，在購買準(zhǔn)備期間，可以調(diào)查市場價格，在市場價格最低的時間段購買材料。[6]許多材料由于產(chǎn)地等原因價格高，可以選擇價格低的產(chǎn)地購買材料，綜合材料的購買數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸成本整體計算選擇成本最低的購買方式，降低施工成本。

2.2設(shè)備成本控制

在道路與橋梁的施工過程中，施工設(shè)備是一定不可能缺少的部分，因此對機(jī)械的成本進(jìn)行控制是非常必要的。合理控制設(shè)備成本，首先可以從合理使用設(shè)備兩個環(huán)節(jié)開始。合理的使用設(shè)備包含著很多方面，例如合理對設(shè)備進(jìn)行調(diào)配、與設(shè)備開展配合、機(jī)械的合理使用等，若是可以合理的使用施工設(shè)備，可以間接地減少工程的資金投入，在進(jìn)行實(shí)際的作業(yè)中，若是遇到基坑過大的情況，就要選用規(guī)格較大的挖掘設(shè)備，對于基坑較小的情況，就要選用規(guī)格較小的挖掘設(shè)備，根據(jù)不同的實(shí)際情況，選用合理的施工設(shè)備，這種情況就是節(jié)約施工成本的主要表現(xiàn)。[7]機(jī)械控制需要人工進(jìn)行，用科學(xué)技術(shù)控制設(shè)備，不僅可以提高工程施工質(zhì)量和進(jìn)度，還可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備磨損控制，降低成本支出。

2.3人工費(fèi)控制

道橋工程人工費(fèi)包括工人福利、工資、保險等。如果你想合理地控制勞動力成本，你可以從以下兩個環(huán)節(jié)開始:首先，提高施工人員的綜合素質(zhì)。在施工過程中，施工人員是必不可少的重要部分，通過研究數(shù)據(jù)，可以提高施工人員的綜合素質(zhì)，有效促進(jìn)施工質(zhì)量，減少施工周期。然后，合理控制施工人員的報酬。全面展示工資激勵的功效，在實(shí)際橋梁和道路施工過程中，合理分配施工人員的工作范圍，防止混亂管理現(xiàn)象的發(fā)生。整體調(diào)動員工積極性，提高工作效率，完成道路和橋梁工程人工費(fèi)控制。

3結(jié)論

本文不斷研究道路和橋梁的成本管理和施工管理，發(fā)現(xiàn)在開展成本管理和施工管理的過程中必須采用科學(xué)的方法。管理制度不斷完善，提高監(jiān)察力，形成科學(xué)有效的管理模式，不僅可以降低施工成本，還可以保障工程質(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)道路橋梁施工的社會利益和施工效率。