一、電纜線電纜型號選擇不正確

①一類高層工程建筑未采用低煙無鹵電纜線電纜聚乙烯在高溫下的點(diǎn)燃全過程中，會釋放出來氯化氫、二惡英等很多有害氣體，另外造成很多的灰黑色濃煙。

發(fā)生火災(zāi)時，灰黑色濃煙阻擋視野，提升了受困工作人員消防疏散及其消防隊員救火和救援的難度系數(shù)，受困工作人員吸進(jìn)所述有害氣體后，會比較嚴(yán)重危害身心健康，乃至造成窒息而死。

為降低火災(zāi)事故狀況下傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16-2008第7.4.1條第二款要求：“對一類高層工程建筑及其關(guān)鍵的公共場合等防火安全規(guī)定高的建筑，應(yīng)選用阻燃性低煙無鹵高密度聚乙烯絕緣層電力工程電纜、電纜線或控?zé)熥枞浑娏�工程電纜、電纜線�！�

殊不知，審圖時經(jīng)常發(fā)覺有一些設(shè)計方案工作人員未按所述規(guī)定采用電纜線電纜，違背了標(biāo)準(zhǔn)的所述要求，存有重特大安全風(fēng)險。

還有一些設(shè)計方案工作人員盡管對一類高層工程建筑及其關(guān)鍵的公共場合等防火安全規(guī)定高的建筑按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用了阻燃性低煙無鹵高密度聚乙烯絕緣層電纜、電纜線或控?zé)熥枞浑娎|、電纜線，卻選用PVC電線套管或PVC電線槽做為電線管材。

大伙兒了解，PVC電線套管或PVC電線槽的主要成分為含鹵的聚乙烯，在高溫下的點(diǎn)燃全過程中仍舊會釋放出來氯化氫、二惡英等很多有害氣體并造成很多的灰黑色濃煙。

因而，若采用了阻燃性低煙無鹵或控?zé)熥枞浑娎|、電纜線，再選用PVC管或PVC電線槽敷設(shè)方式，則失去采用了阻燃性低煙無鹵或控?zé)熥枞浑娎|、電纜線的現(xiàn)實意義。這類作法與《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16-2008第7.4.1條第二款要求的原意相分歧，是十分不當(dāng)之處的，一樣存有安全風(fēng)險。

入選用阻燃性低煙無鹵高密度聚乙烯絕緣層電力工程電纜、電纜線或控?zé)熥枞浑娏�工程電纜、電纜線時，不可選用PVC材料的電線套管或電線槽做為電線管材，這一點(diǎn)應(yīng)造成配電設(shè)計工作人員的高度重視。

②采用不會有的電纜線電纜型號規(guī)格在工程建筑施工圖設(shè)計全過程中，經(jīng)常發(fā)覺有一些設(shè)計方案工作人員采用WDZ-BV電纜線、WDZ-VV電纜、WDZ-YJV電纜或WDZN-BV電纜線、WDZN-VV電纜、WDZN-YJV電纜。

大家都知道，電纜線電纜型號規(guī)格中的“W”表明阻然，“D”表明低煙無鹵電纜，“V”表明聚乙烯，如BV表明銅芯聚乙烯絕緣電纜，VV表明銅芯聚乙烯絕緣層聚乙烯護(hù)線套電力工程電纜，YJV表明銅芯高密度聚乙烯絕緣層聚乙烯護(hù)線套電力工程電纜。

所述電纜線電纜的絕緣層或/和護(hù)線套由聚乙烯組成，而聚乙烯含有的氯是鹵族元素。換句話說，只需電纜線電纜型號規(guī)格中有英文字母“V”，就一定含鹵。因而，不會有WDZ-BV電纜線、WDZ-VV電纜、WDZ-YJV電纜或WDZN-BV電纜線、WDZN-VV電纜、WDZN-YJV電纜。

③采用阻燃性或防火電纜線電纜未確立防火等級大部分設(shè)計方案工作人員采用阻燃性或防火電纜線電纜時未標(biāo)其防火等級，就算標(biāo)出了防火等級，也未考慮到整束鋪設(shè)的電纜線電纜單位長度內(nèi)有機(jī)化合物的容積，則采用的電纜線電纜很可能不具有阻燃等級能，毫無疑問存有安全風(fēng)險。

電纜線電纜的阻燃等級能從高到低分成A、B、C、D四級，電纜線電纜的阻燃等級能不但在于絕緣層和護(hù)線套的材料，還與整束鋪設(shè)的電纜線電纜單位長度內(nèi)有機(jī)化合物的容積相關(guān)。同一防火等級的電纜，單條鋪設(shè)時阻燃性，多條整束鋪設(shè)時不一定阻燃性。

因而，采用阻燃性或防火電纜線電纜時，應(yīng)依據(jù)建筑的必要性及其整束鋪設(shè)的電纜線電纜單位長度內(nèi)有機(jī)化合物的容積的尺寸標(biāo)出其相對的防火等級。整束鋪設(shè)的電纜線電纜單位長度內(nèi)有機(jī)化合物的容積超出其限制值時，應(yīng)分離鋪設(shè)或用防火隔板隔開。

二、電導(dǎo)體橫截面規(guī)定

電導(dǎo)體橫截面很小電纜線電纜的電導(dǎo)體橫截面除應(yīng)考慮配電路線工作電壓損害和沖擊韌性的規(guī)定外，還應(yīng)考慮短路故障標(biāo)準(zhǔn)下熱平穩(wěn)及其電纜線電纜的容許電纜載流量不小于其保護(hù)設(shè)備的整定值電流量和該路線測算負(fù)載電流量的規(guī)定。

在工程建筑施工圖設(shè)計全過程中發(fā)覺，有一些設(shè)計方案工作人員測算電纜線電纜的電纜載流量時，未按具體的自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和敷設(shè)方式開展校準(zhǔn)，通常電纜線電纜的橫截面很小，導(dǎo)致電纜線電纜的電纜載流量低于該控制回路維護(hù)家用電器過壓保護(hù)的整時間常數(shù)，乃至低于該控制回路的測算電流量，則違背了強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)條款的要求。輕則減少電纜線電纜的使用期限，比較嚴(yán)重時將因電纜線電纜的絕緣層毀壞而造成短路故障常見故障，引起安全事故，存有比較嚴(yán)重的安全風(fēng)險。

工作溫度和鋪設(shè)方均危害電纜線電纜的電纜載流量。

電纜線或電纜載流量表中，只得出了多種工作溫度下特殊敷設(shè)方式時的電纜載流量。

電纜線或電纜鋪設(shè)時的具體情況與載流量表中給出的標(biāo)準(zhǔn)不一致時，務(wù)必針對實際狀況按《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16-2008第7.4節(jié)的相關(guān)要求對電纜線電纜的電纜載流量開展矯校準(zhǔn)。電纜線電纜在房間內(nèi)電纜槽盒中鋪設(shè)時，一般狀況下工作溫度列入35℃，線芯容許長期性操作溫度PVC絕緣層為70℃，XLPE或EPR絕緣層為90℃。

預(yù)留控制回路、平常不工作中的控制回路、預(yù)估具體負(fù)載電流量不超其容許電纜載流量30﹪的控制回路不記入控制回路數(shù)量。針對平戰(zhàn)雙用的人防設(shè)備，應(yīng)各自統(tǒng)計分析平常和臨戰(zhàn)另外運(yùn)作的電纜線電纜回套路，并各自對電纜載流量開展糾正。

因而，挑選消防安全配電路線的橫截面時，應(yīng)在按所述標(biāo)準(zhǔn)要求對電纜載流量校準(zhǔn)后明確的輸電線橫截面基本上，再對輸電線橫截面變大一至二級，以保證火災(zāi)事故時安防設(shè)備可以靠譜運(yùn)作。除此之外，挑選電纜線電纜的橫截面時，還應(yīng)依據(jù)負(fù)荷的特性，記入諧波的危害。

三、敷設(shè)方式

敷設(shè)方式不科學(xué)應(yīng)依據(jù)配電路線的主要用途、建筑的特性及其自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等要素并經(jīng)技術(shù)性經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析后挑選敷設(shè)方式，保證可以信賴、經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效。在工程建筑施工圖設(shè)計全過程中經(jīng)常發(fā)覺，有一些設(shè)計方案工作人員挑選的房間內(nèi)配電路線的敷設(shè)方式不科學(xué)，存有安全風(fēng)險，或是提升項目投資，導(dǎo)致消耗。

①電纜電纜橋架結(jié)構(gòu)形式不確立電纜電纜橋架是通稱，按結(jié)構(gòu)形式分成電纜橋架支撐架、沒孔電纜拖盤、有孔電纜拖盤和電纜槽盒，電纜槽盒又分成一般電纜槽盒和防火電纜槽盒。

電纜電纜橋架結(jié)構(gòu)形式不一樣，排熱實際效果各不相同，對鋪設(shè)在其中的電纜線電纜容許電纜載流量的危害當(dāng)然不一樣。因而，選用電纜電纜橋架敷設(shè)方式時，應(yīng)確立指出電纜電纜橋架的實際結(jié)構(gòu)形式。不然，不但沒法明確電纜線電纜的電導(dǎo)體橫截面，并且施工企業(yè)也沒法補(bǔ)貨。

②電纜電纜橋架結(jié)構(gòu)形式不科學(xué)在工程建筑施工圖設(shè)計時經(jīng)常發(fā)覺有一些設(shè)計方案工作人員選用電纜槽盒鋪設(shè)一般配電控制回路電纜，這類作法是十分不當(dāng)之處的。

電纜槽盒為封閉式構(gòu)造，價錢較高，排熱欠佳。好幾個配電控制回路在電纜槽盒內(nèi)鋪設(shè)時，電纜線電纜的容許電纜載流量減少許多，校準(zhǔn)指數(shù)最少僅有0.38。

為考慮容許電纜載流量不小于其保護(hù)設(shè)備的長廷時整定值電流量和該路線測算負(fù)載電流量的規(guī)定，只能增加電纜線電纜的電導(dǎo)體橫截面，毫無疑問會提升項目投資，導(dǎo)致消耗。

因而，一般配電路線選用電纜電纜橋架敷設(shè)方式時，最好是采用價錢較低且對容許電纜載流量危害較小的電纜橋架支撐架。若蟲鼠比較嚴(yán)重，可選用鎧裝電纜電纜或防蠅電纜在電纜橋架支撐架中鋪設(shè)。

還有一些設(shè)計方案工作人員對敷設(shè)方式有防火安全規(guī)定的配電路線選用表面涂敷防火材料的電纜拖盤鋪設(shè)，則不能滿足火災(zāi)事故時持續(xù)供電系統(tǒng)的規(guī)定。

電纜拖盤無蓋，僅有持續(xù)汽車底盤和側(cè)面，即便 電纜拖盤表面涂敷防火材料，發(fā)生火災(zāi)時，發(fā)熱量也可根據(jù)熱對流和放射病鋪設(shè)在電纜拖盤中的電纜線電纜。因而，無論采用哪種對策，電纜拖盤或電纜橋架支撐架均無防火安全工作能力。當(dāng)配電路線的敷設(shè)方式有防火安全規(guī)定時，只有采用防火安全電纜槽盒或表面涂敷有防火安全防護(hù)層的金屬材料電纜槽盒。

③一般配電路線與消防安全配電路線在同一電纜槽盒內(nèi)鋪設(shè)消防安全配電路線有防火安全規(guī)定，當(dāng)消防安全配電主干線選用有機(jī)化學(xué)絕緣層防火電纜線電纜時，其敷設(shè)方式需有防火安全對策。

若選用電纜電纜橋架敷設(shè)方式，應(yīng)選用防火安全電纜槽盒，或選用一般金屬材料電纜槽盒并在其表面涂敷防火安全防護(hù)層。因為電纜槽盒對電纜線電纜容許電纜載流量危害非常大，一般配電路線與消防安全配電路線在同一電纜槽盒內(nèi)鋪設(shè)時，其電導(dǎo)體截面會擴(kuò)大許多。

除此之外，一般配電路線與消防安全配電路線及其同一負(fù)載的2路電纜線電纜均須設(shè)擋板分離，電纜槽盒內(nèi)最少要設(shè)兩個防火隔板。這類作法不但會提升項目投資，并且麻煩工程施工，是十分不當(dāng)之處的。

有效的作法是一般配電路線與消防安全配電路線各自在分別的電纜橋架中鋪設(shè)。一般配電路線可選用電纜橋架支撐架；消防安全配電主干線鋪設(shè)在中間設(shè)立防火隔板的防火安全電纜槽盒或表面涂敷有防火安全防護(hù)層的一般金屬材料電纜槽盒中，同一負(fù)載的2路電纜線電纜各自鋪設(shè)在擋板的兩邊。

④開關(guān)電源三相五線不符合防火安全規(guī)定發(fā)生火災(zāi)時，安防設(shè)備的供電系統(tǒng)及操縱路線需有一定的防火工作能力，便于保證建筑內(nèi)的安防設(shè)備火災(zāi)事故時可以靠譜運(yùn)作。

大部分設(shè)計方案工作人員都能依據(jù)建筑的特性，針對由底壓總配電箱/柜引出來的安防設(shè)備配電路線及操縱路線的電纜線型號選擇和敷設(shè)方式均采用了一定的防火安全對策。

殊不知，許多設(shè)計方案工作人員對10kV開關(guān)電源進(jìn)線應(yīng)由總配變電站接至同一工程建筑內(nèi)其他分派變電站的10kV路線未采取任何防火安全對策，它是十分不當(dāng)之處的。

必須留意的是，若開關(guān)電源三相五線不靠譜，則配電系統(tǒng)軟件的總體可信性便會減少。

在施工圖設(shè)計中經(jīng)常發(fā)覺，有一些防火安全規(guī)定較高的建筑，其安防設(shè)備供電系統(tǒng)及操縱路線的型號選擇和敷設(shè)方式均采用了防火安全對策，十分靠譜。

殊不知，雙路10kV開關(guān)電源進(jìn)線應(yīng)由總配變電站接至同一工程建筑內(nèi)別的分派變電站的10kV路線卻采用阻燃性電纜或一般電纜在電纜橋架支撐架或電纜拖盤內(nèi)緣房頂或沿墻遠(yuǎn)距離鋪設(shè)，穿越重生地下車位或其他場地接至變配電所。

有一些位置雙路10kV開關(guān)電源三相五線電纜乃至在同一途徑上并排鋪設(shè)。因為10kV電纜中帶有消防安全負(fù)載，等同于消防安全主干線。

若電纜線電纜在電纜槽盒內(nèi)連接頭，接頭處的短路故障常見故障很可能蔓延到別的配電路線，擴(kuò)張常見故障范疇。因而，電纜線電纜在電纜槽盒內(nèi)不可有連接頭，須經(jīng)連接頭或需支系連接頭時，應(yīng)將連接頭建在接線箱內(nèi)。

除此之外，當(dāng)一般配電路線與消防安全配電路線在同一電氣豎井內(nèi)鋪設(shè)時，應(yīng)各自布局在電氣豎井的兩邊，且消防安全配電路線應(yīng)選用礦物質(zhì)絕緣層電纜。若同用電氣豎井且消防安全配電路線選用有機(jī)化學(xué)防火電纜時，消防安全配電路線應(yīng)鋪設(shè)在防火電纜槽盒內(nèi)。