要想利用燈具有效清晰地顯示障礙物的輪廓，那就需要多盞航空障礙燈同時(shí)亮光閃爍才能達(dá)到，這就要求航空障礙燈廠家要研發(fā)配套相關(guān)的控制系統(tǒng)和設(shè)備，哪怎樣可以控制航空障礙燈同步閃爍？

目前航空障礙燈的同步閃爍方式有多種，具體是根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，綠源燈光下面將進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹

一種方式：采用以主帶副的控制

一般在高層建筑上安裝航空障礙燈的時(shí)候，都會(huì)將航空障礙燈分為主燈具和副燈具兩種，然后采取以主燈具帶動(dòng)副燈具一起工作，這種方式在設(shè)置和操控上都是比較簡(jiǎn)單，但有較大的缺點(diǎn)是若主障礙燈出現(xiàn)故障后，其它副燈具也不能正常使用了！

第二種方式：采用同步信號(hào)線(xiàn)控制

這種同步閃爍控制方式，航空障礙燈自帶的線(xiàn)纜是三芯加兩芯的才可以。在連接的過(guò)程中，將信號(hào)線(xiàn)并聯(lián)起來(lái)就能實(shí)現(xiàn)同步閃爍的目的。但這種同步閃爍的控制方式存在著一定的缺陷，它的缺陷是同一棟樓上面的航空障礙燈，樓與樓之間的航空障礙燈是不能達(dá)到同步閃爍的。

第三種方式：采用控制箱控制

為了更好地控制航空障礙燈，一些航空障礙燈廠家會(huì)為其產(chǎn)品配套相應(yīng)的控制箱，其是通過(guò)將航空障礙燈與控制箱進(jìn)行連接控制，然后通過(guò)控制器中的光感控制元件對(duì)燈具進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)控制同步閃爍的功能。這種方式是目前市場(chǎng)上比較主流采用的方式，其不會(huì)因?yàn)橐槐K航空障礙燈出現(xiàn)問(wèn)題而影響其他燈具的工作，相對(duì)更加穩(wěn)定！

第四種方式：采用GPS技術(shù)控制

使用GPS技術(shù)控制航空障礙燈不受燈具數(shù)量和距離的限制，可以實(shí)現(xiàn)全球無(wú)線(xiàn)同步閃爍，而且可以為使用者在安裝時(shí)節(jié)省大量的線(xiàn)纜成本和人工安裝成本。但是這種方式目前對(duì)廠家的技術(shù)有著較高要求，但在未來(lái)幾年，帶有GPS技術(shù)的航空障礙燈將主導(dǎo)航空障礙燈市場(chǎng)！