地下停車場(chǎng)

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)，泊車難題逐步顯著。相關(guān)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)信息許多，必需把握的大致有下列幾類：

1.汽車車系及基礎(chǔ)尺寸：應(yīng)記牢一二種典型性車系的總長(zhǎng)、全寬、全高的尺寸。如轎車，以"捷達(dá)"為例子：長(zhǎng)4.55m、寬1.89m、高1.41m，但設(shè)計(jì)方案時(shí)采用的規(guī)范車系尺寸宜為4.8m×1.80m×1.60m;又如客運(yùn)車，在其中輕型客車(即一般稱之為"小貨車")，以12座"三菱"為例子，其長(zhǎng)、寬、與轎車相近，各自為4.39m，1.69m但是高一些，為l.99m;客車長(zhǎng)短區(qū)別大，由7～12m不一，而寬商則多見2.5m、4.0M。記牢這種尺寸，并掌握其轉(zhuǎn)變狀況，在設(shè)計(jì)方案時(shí)就不容易發(fā)生進(jìn)不了，轉(zhuǎn)不回來等原則性問題。

相關(guān)這一類數(shù)據(jù)信息，為便于統(tǒng)一定義，1994年，公安機(jī)關(guān)、基本建設(shè)兩臺(tái)授予了《停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》和《停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則(試行)》的通告，即[88]公(交管局)字90號(hào)文檔(下稱"文檔")，在其中有詳細(xì)的規(guī)定和要求。

2.停車位基礎(chǔ)尺寸：停車位基礎(chǔ)尺寸世界各國(guó)不盡一致，略微尺寸進(jìn)出，在我國(guó)材料、書本中，也是有區(qū)別。在設(shè)計(jì)方案時(shí)還是應(yīng)以"文檔"的要求為標(biāo)準(zhǔn)。比如豎直式停車時(shí)，其停車位的長(zhǎng)、寬和正中間安全通道寬的尺寸各自為5.3M、2.5m和6.0M。

3.安全通道的最少平曲線半經(jīng)(m)：按"文檔"要求，中小型汽車為7.0M，中小型汽車為10.5m，大中型汽車為13.0M，固接車也是13.0M。

4.較大 縱坡(%)：分成平行線縱坡和曲線圖縱坡，一般中小型汽車各自為15和12，中小型汽車為12和10，大中型汽車為10和8，固接車為8和6。另外，為了更好地確保安全行車在變坡處不至于與路面碰接，在該點(diǎn)通常設(shè)立"緩坡段"，在我國(guó)要求緩坡長(zhǎng)一般為3.6～6.0M，傾斜度為斜坡縱坡之半。

這兒所說的縱坡系停車庫(kù)應(yīng)用，不可以與市政道路的縱坡限定混為一談。

地底停車庫(kù)

停車位的種類許多，有單面，雙層甚或也有高層住宅者�，F(xiàn)階段多層建筑的地底多建了小轎車停車庫(kù)，這類停車庫(kù)除消防安全、交通出行、I型人防等技術(shù)專業(yè)對(duì)它有特殊規(guī)定外，在建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)中幾個(gè)重要數(shù)據(jù)信息理應(yīng)把握：

1.柱間間距：地下車庫(kù)柱網(wǎng)的決策要與泊車方法密切配合，要確保安全能輕松的拐彎�？亢徒o出，以轎車、小貨車為例子，柱間間距各自為：停二輛者5.2m、停三輛者7.8米。

2.層高：房間內(nèi)合理高度應(yīng)是較大 汽車總高加0.5m，但不小于2.5m。它是對(duì)單面或最底層停車位的規(guī)定，地下車庫(kù)能夠參照。

特別注意的是，地下車庫(kù)一般設(shè)立通風(fēng)風(fēng)管和全自動(dòng)自噴的自來水管、水喉，構(gòu)造高度也是較為大的，設(shè)計(jì)方案時(shí)要同走廊層高的操縱那般，確保靜空尺寸。因而，多層建筑的地下車庫(kù)的樓高通常超過3.6m，要精心策劃，以求取最好尺寸。該尺寸不僅危害工程造價(jià)，并且對(duì)左右斜坡的基本建設(shè)也是關(guān)聯(lián)極緊密的。