11月19日，明陽(yáng)智能自主研發(fā)設(shè)計(jì)和制造的純玻纖海上風(fēng)電94A1葉片一次性通過(guò)全尺寸靜力測(cè)試，至此成為全球最長(zhǎng)純玻纖葉片。 　　11月19日，明陽(yáng)智能自主研發(fā)設(shè)計(jì)和制造的純玻纖海上風(fēng)電94A1葉片一次性通過(guò)全尺寸靜力測(cè)試，至此成為全球最長(zhǎng)純玻纖葉片。 　　94A1葉片適用于超I類風(fēng)區(qū)，可以承受瞬時(shí)風(fēng)速70m/s，具有優(yōu)秀的抗臺(tái)基因，將應(yīng)用于明陽(yáng)智能MySE8.X平臺(tái)。94A1葉型采用了新設(shè)計(jì)、新材料，并在結(jié)構(gòu)上也有著諸多創(chuàng)新，旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)葉片低成本、高發(fā)電量、高可靠性。在材料方面，該葉片采用新型高模玻纖拉擠材料作為葉片主梁，突破了傳統(tǒng)灌注玻纖葉片設(shè)計(jì)所面臨的剛度不足、重量大的技術(shù)難點(diǎn)，同時(shí)，創(chuàng)新性的采用單雙腹板結(jié)合的方式，降低了葉片制造難度，也極大降低了整個(gè)機(jī)組各部件的載荷及成本。在結(jié)構(gòu)方面， 94A1葉片采用明陽(yáng)智能先進(jìn)的翼型族，以保證葉片高效發(fā)電效率；葉片上增加了自主研發(fā)的氣動(dòng)套件，使翼型升阻比更高、尾緣效應(yīng)更小，提升翼型氣動(dòng)效率；通過(guò)明陽(yáng)智能自主開發(fā)的葉片設(shè)計(jì)平臺(tái)，以葉片重量、葉片動(dòng)態(tài)Cp作為關(guān)鍵指標(biāo)，葉片氣彈穩(wěn)定性作為強(qiáng)約束條件，自動(dòng)尋優(yōu)，合理分布主梁、后緣梁、增強(qiáng)層及芯材鋪層，以確保葉片結(jié)構(gòu)的安全和原材料的高效應(yīng)用，將葉片成本降至最低，為機(jī)組全生命周期可靠性運(yùn)行提供強(qiáng)力保障。 　　作為國(guó)內(nèi)唯一一家具有完整葉片產(chǎn)業(yè)鏈的主機(jī)商，明陽(yáng)智能在葉片研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、工藝等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，“半直驅(qū)大風(fēng)機(jī)”結(jié)合“大葉片”將為大功率海上機(jī)組打造個(gè)性化解決方案。