依據(jù)提高公路建筑施工成本控制水準(zhǔn)的目的，對于公路建筑項目工程施工全過程工程施工成本控制難點，簡單闡述，提供工程施工成本控制對策。從成本控制的視角看來，落實全過程操縱核心理念，操縱關(guān)鍵點，完成合理避免 和操縱工程施工成本變化風(fēng)險性。

近些年，在我國全國各地大力開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)工作中，工程規(guī)模巨大的市政道路工程，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展迅速發(fā)展趨勢，促進路面基本建設(shè)水準(zhǔn)提高，累積豐富多彩的基本建設(shè)工作經(jīng)驗，基本建設(shè)水準(zhǔn)也持續(xù)提高。將來一段時間，一部分地域?qū)⒊掷m(xù)提高路面基本建設(shè)項目投資水準(zhǔn)，再次規(guī)模性推動路面基本建設(shè)，完成路面互聯(lián)網(wǎng)全方位壟斷性。1研究課題的情況，從如今的路面基本建設(shè)情況看來，湖南省路面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)獲得了優(yōu)良的實際效果，路面基本建設(shè)情況如表1所顯示。但路面基本建設(shè)工作中并未終止，四好鄉(xiāng)村路面基本建設(shè)、髙速公路基本建設(shè)等項目投資持續(xù)，進行大量路面基本建設(shè)工作中。路面基本建設(shè)項目投資大，再再加上基本建設(shè)自然環(huán)境繁雜，怎樣確�；�本建設(shè)經(jīng)濟效益和品質(zhì)變成項目推廣的關(guān)鍵課題研究。根據(jù)此情況，對該課題研究開展深層剖析，明確提出合理的成本控制方式，具備關(guān)鍵實際意義。2公路建筑項目工程施工全過程成本控制實例分析，2.1實例簡述，以某種工程項目為例子，線路總長50.284km，橋隧比45.6%，實行雙向六車道髙速公路規(guī)范，公路設(shè)計方案主要參數(shù)如表2所顯示。該公路基本建設(shè)嚴(yán)苛依照翠綠色公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實行，項目設(shè)計、工程施工管理選用bim技術(shù)和智能化管理模式，完成了成本、品質(zhì)、進展等強有力確保�，F(xiàn)融合實際實踐活動，剖析成本控制方式。2.2技術(shù)規(guī)范現(xiàn)階段，傳統(tǒng)式新項目成本控制存有高度重視過后操縱的難題，欠缺事先合理預(yù)測分析和操縱，高效率低，非常容易忽略施工期難題和產(chǎn)品質(zhì)量問題等。選用BIM技術(shù)性，可完成新項目施工質(zhì)量、安全性、成本等合理操縱，完成成本控制自主創(chuàng)新，提高成本風(fēng)險防控水準(zhǔn)。BIM技術(shù)性的運用，根據(jù)搭建數(shù)據(jù)庫查詢的方式，開展工程施工仿真模擬和建筑規(guī)劃設(shè)計及其成本剖析等，出示了高品質(zhì)的設(shè)計效果圖，提高了成本管理能力。該新項目融合業(yè)務(wù)流程構(gòu)造，在系統(tǒng)軟件后臺管理設(shè)立七個規(guī)范新項目，根據(jù)管理權(quán)限對外開放，管理者能夠根據(jù)帳戶查詢實體模型和數(shù)據(jù)信息。技術(shù)規(guī)范敘述圖如圖所示1所顯示。為了更好地確保BIM技術(shù)性的運用實際效果，機構(gòu)了人員管理。根據(jù)BIM的路面建設(shè)管理，以技術(shù)水平的管理為基本，完成項目風(fēng)險管理的全方位壟斷性，完成了建筑工程設(shè)計、建設(shè)管理、經(jīng)營保養(yǎng)全過程的管理方法，提高了管理能力。2.3成本控制的運用

從工程施工成本控制的見解考慮，務(wù)必以工程進度和品質(zhì)等大水準(zhǔn)為管理中心，采取有效的控制方法。確保建設(shè)工程品質(zhì)和進展，提高資源使用率，做到減少本高效率的目地。BIM技術(shù)性在成本管理工作的效應(yīng)實際以下:(1)提升項目進度管理。根據(jù)二次元整體規(guī)劃進展和三次元建筑模型制作的合理關(guān)系，管理人員能夠立即掌握施工進度，系統(tǒng)軟件能夠全自動留意沒完成的每日任務(wù)和將要期滿的每日任務(wù)。沙盤模型制作能夠鍵入工程項目的具體進展，完成各工藝流程的細(xì)分化，根據(jù)系統(tǒng)軟件能夠立即見到各時間范圍工程項目的工作進展，依據(jù)時間獲得工程項目情況，提高項目進度管理水準(zhǔn)，減少成本風(fēng)險性，完成成本的合理操縱。

(2)品質(zhì)和安全工作。假如產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題和安全生產(chǎn)事故，必定會導(dǎo)致?lián)p害。在新項目工程施工成本控制實踐活動中，品質(zhì)和安全性是管理方法的關(guān)鍵。運用BIM專業(yè)性，管理方法工作員可以依據(jù)移動app即時拍攝并提交施工質(zhì)量、安全系數(shù)和進展等有關(guān)相片，依據(jù)與BIM實體模型的關(guān)系，完成對工程施工全過程的數(shù)字化管理，立即發(fā)現(xiàn)難題，解決困難，完成管理方法閉環(huán)控制，多方位提高管理能力。(3)庫房管理。BIM技術(shù)性在工程施工管理層面的運用較為普遍，除員工管理和安全工作及其管理資料外，還為庫房管理出示了強勁的服務(wù)支持。根據(jù)制做機械設(shè)備信息內(nèi)容二維碼，應(yīng)用手機掃碼自動更新信息內(nèi)容，使工業(yè)設(shè)備信息內(nèi)容的動態(tài)更新和維護保養(yǎng)越來越非常容易，提高了工程項目管理能力。

(4)方案設(shè)計的提升。從公路施工成本控制的視角看來，除開工程施工環(huán)節(jié)之外的成本控制，設(shè)計方案環(huán)節(jié)的品質(zhì)掌握也很重要。運用BIM技術(shù)性，可靠性設(shè)計計劃方案，提高事先風(fēng)險管控，降低產(chǎn)品質(zhì)量問題的產(chǎn)生，提高成本控制水準(zhǔn)[1]。(5)成本管理方法。運用BIM實體模型，能夠恰當(dāng)迅速進行多維多較為。剖析成本數(shù)據(jù)信息，剖析成本提升或降低的緣故，能夠為新項目立即改正出示適用，提高成本管理能力。另外運用BIM技術(shù)性提高管理能力，及時處理進展轉(zhuǎn)變和工程量清單轉(zhuǎn)變等，操縱全過程成本。

2.4管理方法創(chuàng)新點前，湖南積極主動推動BIM技術(shù)性，積極推進路面基本建設(shè)行業(yè)。該新項目為湖南省第一個運用BIM技術(shù)性的髙速公路新項目，從項目風(fēng)險管理的視角看來，關(guān)鍵技術(shù)為品質(zhì)和成本等全過程管理方法出示了強大的確保，提高了管理能力，彌補了技術(shù)性空缺，解決了計量檢定付款環(huán)節(jié)建筑資料核查的不便和信息內(nèi)容落后、數(shù)據(jù)信息的真實有效等難題，為成本管理方面的進行出示了詳細(xì)的信息內(nèi)容[2]。3公路建筑項目工程施工全過程成本控制關(guān)鍵點歸納3.1投資項目環(huán)節(jié)要依據(jù)全過程成本控制核心理念，在投資項目環(huán)節(jié)，搞好項目可行性和合理性剖析，把握總體項目投資。該環(huán)節(jié)的參加者應(yīng)具備極強的成本控制觀念，高度重視搜集相關(guān)資料和信息內(nèi)容，為投資項目剖析出示根據(jù)，操縱新項目成本。3.2項目設(shè)計環(huán)節(jié)全過程成本控制中，早期設(shè)計方案環(huán)節(jié)是操縱關(guān)鍵。在這里一環(huán)節(jié)，應(yīng)用推廣新技術(shù)應(yīng)用，如BIM技術(shù)性和新策略模式，如成本管理制度等，完成合理操縱設(shè)計方案品質(zhì)和成本，降低中后期基本建設(shè)難題的產(chǎn)生，提高成本預(yù)控制力。融合設(shè)計方案環(huán)節(jié)疑難問題，制訂健全的成本控制計劃方案和規(guī)章制度，貫徹落實到實際實踐活動中，全方位提高成本控制水準(zhǔn)[3]。3.3建設(shè)項目環(huán)節(jié)公路工程施工成本控制，工程施工環(huán)節(jié)關(guān)鍵。在實際實踐活動中，制訂健全的成本控制制規(guī)章制度和計劃方案，推行實踐活動，嚴(yán)控各環(huán)節(jié)的成本，完成成本和權(quán)益的強有力操縱。另外，積極主動推動運用數(shù)字化管理技術(shù)性和方式，融合工程施工成本數(shù)據(jù)信息，完成對工程施工環(huán)節(jié)成本的動態(tài)性掌握，提高成本管理能力。在全部工程施工環(huán)節(jié)，務(wù)必緊緊圍繞施工工地進行，以原材料、工作人員、施工工藝應(yīng)用等為關(guān)鍵，增加工程施工管理幅度，完成成本風(fēng)險性的合理操縱。機構(gòu)管理者認(rèn)真執(zhí)行各類管理方面，全方位提高公路建筑施工成本管理能力和經(jīng)濟效益。增加完工環(huán)節(jié)的成本控制，如質(zhì)量檢測和成本結(jié)轉(zhuǎn)等，認(rèn)真落實最終環(huán)節(jié)的成本控制[4]。3.4智能控制系統(tǒng)

從如今市政道路工程管理方法的發(fā)展趨勢最前沿看來，初期運用于建筑工程設(shè)計行業(yè)的各類技術(shù)性和手機軟件等，積極主動推動到建筑施工全過程的管理方法實踐活動，獲得了優(yōu)良的實際效果。根據(jù)各種各樣信息科技和核心理念的適用，將來的成本控制將向智能控制系統(tǒng)方位發(fā)展趨勢。運用智能系統(tǒng)和技術(shù)性，能夠合理地搜集和剖析和運用建設(shè)項目全過程的數(shù)據(jù)信息，融合建筑工程設(shè)計和工程施工管理等環(huán)節(jié)的特性和具體要求，出示必需的數(shù)據(jù)信息，為工程項目成本控制出示強有力的適用�，F(xiàn)階段，以BIM技術(shù)性為流行，輔助各種各樣工程項目成本手機軟件，更改成本管理方面形狀，根據(jù)數(shù)據(jù)信息的高效率共享資源和運用，大大的提高了成本管理能力，提高了工程項目經(jīng)濟效益水準(zhǔn)。

但智能控制系統(tǒng)方式的運用必須一定的資金投入，如BIM手機軟件和第三方軟件的引入和相對的工作人員和工作人員塑造等，必須相對的資源和成本，許多公司原本就焦慮不安的資金鏈斷裂實際上，智能化技術(shù)性的運用在初期會耗費一定的資源，但關(guān)鍵技術(shù)后，能夠降低相對的人力資源成本和各種各樣難題的發(fā)生，反倒會產(chǎn)生盈利的提升。這就規(guī)定企業(yè)管理人員變化管理模式，正確對待資金投入與產(chǎn)出率的關(guān)聯(lián)，積極主動推動運用智能化技術(shù)性，提高成本控制的智能化水準(zhǔn)，推動路面工作的不斷發(fā)展趨勢。

?4總結(jié)總的來說，公路建筑施工全過程的成本控制，務(wù)必全方位貫徹執(zhí)行全過程的成本控制核心理念。文中融合工程項目管理實踐活動，明確提出了推動BIM技術(shù)性輔助成本管理方法的方式，對設(shè)計方案環(huán)節(jié)、基本建設(shè)環(huán)節(jié)等成本管理方法明確提出了相對的管理方法發(fā)展戰(zhàn)略，供有關(guān)工程項目管理參照。