隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，民用建筑的數(shù)量不斷增加。隨著人們物質(zhì)生活條件的大大改善，對建筑功能的需求日益多樣化，對建筑設(shè)計(jì)提出了更高的要求。這不僅是促進(jìn)建筑設(shè)計(jì)進(jìn)步的主要驅(qū)動力，也是一個(gè)測試，本文首先影響建筑設(shè)計(jì)因素的簡要分析，然后解釋建筑設(shè)計(jì)中的問題，最后尋求解決方案，旨在促進(jìn)建筑設(shè)計(jì)更好地滿足人們?nèi)找嬖鲩L的功能需求。

1引言

施工前的第一件事是施工設(shè)計(jì)工作，施工設(shè)計(jì)為施工畫出具體的藍(lán)圖，指導(dǎo)施工有序進(jìn)行。如果施工設(shè)計(jì)存在問題，必然會影響施工效果，難以滿足人們的預(yù)期需求。因此，加強(qiáng)對建筑設(shè)計(jì)問題的研究是極其必要的。只有找出施工設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)的問題，找出原因，才能避免和改進(jìn)，更好地促進(jìn)施工設(shè)計(jì)的發(fā)展。

影響民用建筑施工設(shè)計(jì)的因素

2.1相關(guān)法律法規(guī)的影響

在民用建筑施工設(shè)計(jì)中，施工設(shè)計(jì)方案必須與法律法規(guī)一致，不得偏離，否則可以認(rèn)定設(shè)計(jì)方案不合格。因此，為了設(shè)計(jì)一個(gè)合理的施工方案，首先要熟悉相應(yīng)的法律法規(guī)要求，嚴(yán)格按照法律法規(guī)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，既保證了設(shè)計(jì)速度，又保證了設(shè)計(jì)方案的順利實(shí)施。往往設(shè)計(jì)早期的方案設(shè)計(jì)師對法律法規(guī)的掌握較弱，使部分方案經(jīng)施工方批準(zhǔn)，但由于更多的非法內(nèi)容會進(jìn)行更大的方案調(diào)整，從而影響項(xiàng)目的順利進(jìn)行，因此在方案初期需要熟悉法律法規(guī)的人員介入指導(dǎo)設(shè)計(jì)。

2.自然條件的影響

中國是一個(gè)廣闊的國家，地形和氣候條件差異很大，如果施工設(shè)計(jì)人員沒有實(shí)際調(diào)查和了解當(dāng)?shù)氐匦魏蜌夂驐l件，盲目設(shè)計(jì)施工方案，難以保證設(shè)計(jì)方案的合理性，如果在施工過程中不考慮當(dāng)?shù)氐匦魏蜌夂驐l件，會因這些因素延誤工期，甚至導(dǎo)致工程施工不能順利進(jìn)行。因此，在設(shè)計(jì)施工方案的過程中，應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐孛埠妥匀粴夂驐l件，做出合理的方案設(shè)計(jì)，以確保施工進(jìn)度。

2.業(yè)主需求的影響

民用建筑主要是為了滿足相關(guān)建筑業(yè)主的需求，業(yè)主的需求已成為設(shè)計(jì)的主要起點(diǎn)，因此，在施工方案設(shè)計(jì)中必須包括業(yè)主的意見，因此，在方案設(shè)計(jì)的前提下遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范，盡可能考慮業(yè)主的需求，設(shè)計(jì)業(yè)主滿意的建筑，提高業(yè)主滿意度。

民用建筑施工設(shè)計(jì)中存在的問題

3.總平面圖缺項(xiàng)問題

建筑設(shè)計(jì)是民用建筑前期準(zhǔn)備的核心。民用建筑工程設(shè)計(jì)文件的編制有一定的制度和程序，如建筑間距、道路布局、停車場建設(shè)、綠地面積等。在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中，一些中小型民用建筑設(shè)計(jì)單位將采用應(yīng)用圖紙的方法來降低資本風(fēng)險(xiǎn)，以節(jié)省資本投資。因此，建筑單體設(shè)計(jì)目的和配套項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理將不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致一些基本項(xiàng)目的缺失。

3.2.民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中存在的問題

建筑工程是一個(gè)材料消耗巨大的工程，在建筑運(yùn)行和使用中也會產(chǎn)生巨大的消耗。目前，能源短缺已成為一個(gè)全球性的問題，中國面臨的能源短缺問題更加嚴(yán)重。因此，在建筑業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，有必要合理利用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)來減少能源消耗，同時(shí)也在促進(jìn)社會和諧發(fā)展方面發(fā)揮著巨大的作用。在我國民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中，存在著設(shè)計(jì)師對節(jié)能設(shè)計(jì)認(rèn)識不足、節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范不熟悉、對節(jié)能材料性能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識不清等問題，直接影響到最終的節(jié)能設(shè)計(jì)效果。

3.三是防火設(shè)計(jì)中存在的主要問題

建筑消防設(shè)計(jì)是民用建筑中一個(gè)重要的設(shè)計(jì)單元。民用建筑消防設(shè)計(jì)或多或少存在以下缺陷：（1）建筑變形縫密封材料不符合要求。（2）防火墻的數(shù)量、位置和耐火性不符合要求。（3）消防疏散樓梯和安全出口的數(shù)量、寬度、位置和形式不符合要求。（4）有自然通風(fēng)排煙要求的房間有效排煙窗面積不符合要求。（5）建筑保溫、裝飾等材料的選擇不符合要求。（6）扣除裝飾結(jié)構(gòu)后的有效疏散寬度不符合要求。在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，有效避免上述消防設(shè)計(jì)問題對建筑設(shè)計(jì)周期和安全產(chǎn)生積極影響。

應(yīng)對民用建筑施工設(shè)計(jì)缺陷的策略

4.1.在民用建筑工程施工過程中，設(shè)計(jì)人員的技能水平對整個(gè)工程施工質(zhì)量有著非常重要的影響。在一定程度上，民用建筑的工程質(zhì)量應(yīng)受到設(shè)計(jì)人員技能水平的限制。在這方面，對于設(shè)計(jì)人員，企業(yè)必須定期進(jìn)行技能培訓(xùn)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員對專業(yè)知識和技能的掌握，提高對相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的認(rèn)識和理解。施工企業(yè)還應(yīng)建立完善的獎懲制度，提高審查人員的責(zé)任感，提高施工圖紙的管理水平。只有不斷加強(qiáng)工程審查質(zhì)量，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工設(shè)計(jì)圖紙中的問題，及時(shí)采取預(yù)防措施，減少損失。因此，企業(yè)需要不斷加強(qiáng)對審查人員的管理和培訓(xùn)。由此可見，必要的專業(yè)知識和技能培訓(xùn)可以促進(jìn)設(shè)計(jì)人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，這也是保證民用建筑工程質(zhì)量的重要途徑，往往忽視了當(dāng)前設(shè)計(jì)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)和施工成本。在當(dāng)前的市場環(huán)境下，設(shè)計(jì)公司往往忽視了許多重要的低成本。

4.2.加強(qiáng)對民用建筑設(shè)計(jì)方案的調(diào)查，建立健全監(jiān)督管理機(jī)制，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量，確保民用建筑設(shè)計(jì)方案的有序進(jìn)行，是提高民用建筑工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的有效途徑。同時(shí)，建立內(nèi)部設(shè)計(jì)方案的審查，按照有關(guān)規(guī)定完善施工設(shè)計(jì)圖紙，確保設(shè)計(jì)的合理性和全面性。讓項(xiàng)目從方案階段建立在合規(guī)合理的基礎(chǔ)上是項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

4.為了不斷滿足現(xiàn)代民用建筑發(fā)展的需要，設(shè)計(jì)單位必須進(jìn)行體制創(chuàng)新，積極引進(jìn)陷阱技術(shù)設(shè)備，改革單位制度4.到目前為止，中國的主要旅游方式是公路旅游。充分發(fā)揮其固有的優(yōu)勢，拉長公路與城市的距離，充分發(fā)揮其在中長途交通中的優(yōu)勢。此外，應(yīng)充分利用城市土地規(guī)劃，從根本上消除公路交通需求的動力因素，盡量減少城市發(fā)展對汽車道路交通的過度依賴，盡量消除由此產(chǎn)生的各種問題和對環(huán)境的不利影響。

4.3.要注意貨運(yùn)樞紐的建設(shè)。一個(gè)城市的運(yùn)輸系統(tǒng)絕對不可能缺少貨物。貨物運(yùn)輸系統(tǒng)是運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。因此，必須加強(qiáng)貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)，盡量避免通過城市的核心位置，減少城市內(nèi)部的擁堵。同時(shí)，努力提高大城市郊區(qū)和城市中心的可達(dá)性，縮短城市與郊區(qū)的出行時(shí)間和距離。

4.4堅(jiān)持以公交為主的交通樞紐發(fā)展模式，在城市土地規(guī)模發(fā)展中以公交為主，因?yàn)�，雖然近年來我國汽車數(shù)量增加，汽車數(shù)量增加，此外，火車、動車、高速鐵路等不同旅游模式更新，但由于各種不同因素的限制，我國交通發(fā)展仍應(yīng)以公交模式為主。

5結(jié)束語

綜上所述，要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展理念，在此基礎(chǔ)上，科學(xué)細(xì)致地探索和研究中國的交通模式和城市用地發(fā)展模式，促進(jìn)中國現(xiàn)階段城市的發(fā)展�，F(xiàn)階段，仍要以公交為發(fā)展的主要任務(wù)，尊重城市用地發(fā)展過程中交通樞紐的引導(dǎo)，建立適合中國國情的城市用地發(fā)展模式。同時(shí)，在這一發(fā)展過程中，要尊重城市發(fā)展規(guī)律，避免違反發(fā)展規(guī)律的各種問題。