1引言

在進行施工前必須做好相關(guān)的準備工作，如選擇哪種伸縮縫施工技術(shù)、選擇何種規(guī)格和型號的伸縮裝置等，從而一定程度上保障施工效果。當然，僅僅通過施工圖、施工裝置等來改善施工效果是不夠的伸縮縫施工要改善道路橋梁狀況，提高施工技術(shù)，達到提高道路橋梁質(zhì)量的目的。

2公路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的原因與工藝類型

2.1公路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的原因

2.1.1施工溫度與材料公路橋梁施工中的伸縮縫施工工藝主要起到混凝土固定作用，通過混凝土各金屬構(gòu)件進行有效的連接，這就要求在選擇混凝土時要確認其質(zhì)量、性能良好，并保證混凝土凝固后的強度必須對其進行正確比例的配比。此外，伸縮縫技術(shù)的良好應用也對相關(guān)部件的性能提出了很高的要求，伸縮縫長期暴露在室外，對室外的溫度和濕度非常敏感，容易受到溫差變化和濕度的影響，溫差過大會引起熱膨脹收縮的影響，影響部件性能的正常發(fā)揮，濕度過大會腐蝕部件的材料，長期的腐蝕會直接導致部件脫落，引起嚴重的安全事故，因此在部件的選擇上也要優(yōu)秀，各方面的性能

2.1.2伸縮縫養(yǎng)護應根據(jù)問題采用不同的伸縮縫養(yǎng)護方式。當局部開裂時，應觀察其是否有活動碎片�；顒铀槠瑧�及時清理。如果沒有碎片，應及時清除開裂碎片，并使用環(huán)氧樹脂進行修補，以避免開裂范圍擴大。當錨區(qū)開裂時，應及時固定縫合以避免雨水侵蝕。例如，可以使用結(jié)構(gòu)膠水或其他膠水。前提是確保注入的結(jié)構(gòu)膠水或其他膠水產(chǎn)品符合所需要的性能要求，以避免相關(guān)部件的腐蝕和侵蝕。如果錨固區(qū)與順接區(qū)之間的連接部分開裂，應盡快分析原因，并排除其他不可能的情況。如果沒有必要使用相關(guān)部分進行平鋪裝和平鋪裝。如果沒有必要，應地進行平鋪裝。

2.2伸縮縫施工工藝的類型

2.2.1板式橡膠伸縮縫施工工藝板式橡膠伸縮縫施工工藝，即在伸縮縫施工中使用橡膠作為原材料，主要由于橡膠具有良好的伸縮性和延展性，即使橡膠受到重創(chuàng)，其良好的伸縮性也有助于恢復原狀，保證道路橋梁的完整性。目前這種施工工藝已經(jīng)得到廣泛的應用，其優(yōu)勢明顯，不僅原材料簡單，操作方便，而且性能高，不易損壞。2.2.2鋼板式伸縮縫施工技術(shù)鋼板式伸縮縫施工技術(shù)，主要用鋼板輔助伸縮，鋼板有先天缺點，鋼板不能承受太大的重量，容易腐蝕，因此該技術(shù)只適用于車流量小和小型道路橋工程，對于負荷高的道路橋，鋼板不能承受相應的負荷。

2.2.3填縫式伸縮縫施工技術(shù)填充式伸縮縫施工技術(shù)主要用瀝青和油毛填充，該施工技術(shù)同樣限制多，只適用于車流量少的地區(qū)，如經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)。這工程技術(shù)的運用一般資金有限，但必須改善道路橋梁技術(shù)，選擇成本低的瀝青和油毛作為原料，適當延長道路壽命。2.2.4無縫伸縮縫施工技術(shù)無縫伸縮縫施工技術(shù)比較成熟，優(yōu)勢明顯，其使用材料為粘性材料，該材料本身性能突出，可填充路面間隙，發(fā)揮加固作用，提高路面使用率。同時，該粘性材料有助于路面提高防水性能，防止部件腐蝕，無縫伸縮縫施工技術(shù)操作方便，后期維護方便，現(xiàn)已成為公路橋梁伸縮性施工的重要技術(shù)手段。

3伸縮縫技術(shù)在橋梁工程施工中的具體應用

3.1施工前的準備

道路橋梁工程施工復雜，結(jié)構(gòu)形式特殊，在進行具體施工前，必須充分理解各材料、零件，做好充分準備。路橋施工大多選擇瀝青和混凝土路面，伸縮縫施工的目的是使路面更加平有序地連接，使路面不受溫度、雨水的侵蝕，提高路面質(zhì)量，充分發(fā)揮伸縮縫技術(shù)的優(yōu)勢，瀝青混凝土路面再次鋪設(shè)黑色瀝青施工前，應掌握各設(shè)備、產(chǎn)品規(guī)格、型號等，有序配置，在運輸、裝載和使用過程中按規(guī)范進行，避免保管和運輸不當影響其性能發(fā)揮，不受其他外部因素影響。另外，在施工前預先設(shè)定各種可能發(fā)生的情況，找到相應的解決辦法。例如，伸縮縫施工中經(jīng)常發(fā)生控制不合理的情況，是因為不符合原來的固定模式，橋面混凝土和錨固裝置脫落，為了避免這種情況，在施工前進行嚴格的檢查，立即將埋入鋼筋補充到可能泄漏的梁體部位，防止失控，提高伸縮縫施工的穩(wěn)定性，確保伸縮縫施工的順利進行。

3.2切縫和開槽技術(shù)

路面瀝青鋪裝完成后，要開始仔細研究施工圖紙，明確施工圖紙中對瀝青混凝土的相關(guān)設(shè)計規(guī)定，并對開槽的寬度、深度、位置進行了解。首先，要嚴格按照放樣設(shè)計進行，在切縫過程中，要確保兩邊的平均性和平整度，如果存在路面不夠平整的情況，要采取相關(guān)措施如用切割機對路面進行返工，確保平整度能滿足伸縮縫的安裝要求，總之，無論如何要確保伸縮縫的質(zhì)量品質(zhì)。其次，使用切割機對路面施工時，需采用順直的方式進行，避免出現(xiàn)切割后縫隙較大、連接不上的情況，要確保切割后各縫隙間的完好連接。另外，在進行路面切割時，對于切割范圍外的里面要進行覆蓋保護，避免其受到污染和不必要的損害，在切割完后也要及時清理路面垃圾，保持路面的干凈和整潔。

再者，開槽過程中要時刻關(guān)注切割深度，開槽深度應控制在12cm以內(nèi)，開槽完后要及時對槽內(nèi)遺留垃圾進行清理，并放置鋼板于開槽處作為標識。要確保梁和梁之間的間隙不能太大，一旦出現(xiàn)較大間隙，要采取相關(guān)措施進行改善，要保證梁和梁之間的間隙能滿足搭板和切縫件的有序相連［1］。除此之外，伸縮縫施工技術(shù)對溫度也有相關(guān)要求，如果預留溫度與安裝溫度不符，則需要第一時間對預留溫度進行調(diào)整。當實際溫度和出廠溫度存在較大差額時，要根據(jù)差額情況盡可能的對空隙值進行預留，并使其誤差小于等于2mm，大于2mm的地方可通過設(shè)置移動保護箱對其進行保護。要時刻關(guān)注中心線的位置，避免出現(xiàn)中心位置偏離的情況。

3.3混凝土澆筑技術(shù)

混凝土澆筑之前要進行嚴格規(guī)格的配比，要通過科學的計算和實驗方法得出最精準的配比值，從而通過較好的原材料配比發(fā)揮混凝土的良好固定作用，確保其性能充分發(fā)揮。另外，部分化學藥劑對混凝土性能的發(fā)揮具有催化作用，添加適量的化學藥劑能進一步提升混凝土的使用性能。配比結(jié)束后進行科學的澆筑，使模板的接縫牢固平整，使?jié)仓�結(jié)束后的路面具有更好的使用性能。混凝土澆筑結(jié)束后，采用相關(guān)技術(shù)處理路面兩側(cè)，最終防止路面出漿。

以上流程操作完畢后，應對混凝土表面進行處理，使其更加平整�；炷�土澆筑結(jié)束后，必須進行7d以上的路面養(yǎng)護作業(yè)。養(yǎng)護作業(yè)應由負責人負責，避免養(yǎng)護不當無法充分發(fā)揮混凝土性能�；炷�土養(yǎng)護工作結(jié)束后，進行橡膠條的安裝施工，施工前檢查縫隙中是否有無關(guān)的垃圾、垃圾，檢查周圍環(huán)境，確保施工溫度符合標準，施工中要保證路面的美觀，放置橡膠條時要平整、筆直，施工后要進行相應的保護

3.4混凝土質(zhì)量控制

伸縮縫施工的目的是為了保證路面的平坦和完整的連接，在選擇混凝土時要慎重，選擇性能合格、質(zhì)量過硬的混凝土材料。因此，大部分伸縮縫施工技術(shù)中混凝土配比通常采用高效混凝土外配合劑，有效提高混凝土的使用性能。此外，應及時確定伸縮性的嚴密性和牢固性。只有確定相關(guān)要求，才能有效地選擇和匹配材料，以提高伸縮縫的效果�；炷�土澆筑結(jié)束后，要經(jīng)常觀察是否泄漏，泄漏會大幅度降低其使用性能，定期養(yǎng)護，確�；炷�土分量充分發(fā)揮固定作用，適當補充水分，避免路面因氣候干燥而破裂，路面養(yǎng)護作業(yè)最好每周一次。

4結(jié)論

伸縮縫作為道路橋梁工程的重要組成部分，其科學設(shè)計、合理規(guī)劃對道路橋梁質(zhì)量有重要提高作用，必須嚴格監(jiān)督。這樣才能從道路橋梁施工之初就保證質(zhì)量，增加道路橋梁的安全使用系數(shù)和年限。因此，在當前科技快速發(fā)展的背景下，不斷利用新技術(shù)，創(chuàng)新施工手段，通過高效的施工技術(shù)和管理模式提高道路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，對我們的道路橋梁建設(shè)有很大的推動作用，促進國家經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展。