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地鐵工程土建施工招標(biāo)中的工程控制價(jià)編制措施

日期:2021/7/25 Click:869
一、地鐵工程土建施工招標(biāo)中的工程量清單編制措施(一)準(zhǔn)確識(shí)圖、認(rèn)圖,明確圖紙中可能存在的問(wèn)題工程量清單的編制工作可以被看作是地鐵工程項(xiàng)目招投標(biāo)環(huán)節(jié)的基本工作。相關(guān)人員在工程量清單編制工作實(shí)施之前,需要對(duì)混凝土標(biāo)號(hào)及鋼筋直徑等信息進(jìn)行了解。
軌道交通系統(tǒng)在城市公共交通系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。以地鐵為例,地鐵項(xiàng)目的特點(diǎn)是項(xiàng)目投資大,施工工期長(zhǎng),社會(huì)影響大。項(xiàng)目施工周期的確定是地鐵項(xiàng)目施工中的重要內(nèi)容。根據(jù)地鐵工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,招標(biāo)環(huán)節(jié)可視為工程中的重要環(huán)節(jié)。工程量清單是地鐵工程招標(biāo)中不可或缺的內(nèi)容。一般來(lái)說(shuō),工程量清單的編制主體是工程項(xiàng)目所有者或所有者委托的成本咨詢機(jī)構(gòu)。在招標(biāo)過(guò)程中,工程項(xiàng)目的投標(biāo)人多根據(jù)自己的實(shí)際情況確定工程項(xiàng)目的報(bào)價(jià)。

一、地鐵工程土建施工招標(biāo)中工程量清單編制措施

(一)精確識(shí)圖、識(shí)圖,明確圖紙中可能存在的問(wèn)題

工程量清單編制工作可視為地鐵工程項(xiàng)目招標(biāo)環(huán)節(jié)的基本工作。相關(guān)人員在工程量清單制作實(shí)施前,需要了解混凝土標(biāo)志和鋼筋直徑等信息。記錄工程圖紙中存在的問(wèn)題。圖紙修改工作需要以設(shè)計(jì)師的回復(fù)為主要依據(jù)。為了保證工程量清單設(shè)計(jì)的合理性,相關(guān)人員也需要重視業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),在日常工作中積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),了解地鐵工程的基本結(jié)構(gòu)。在與設(shè)計(jì)者交流的過(guò)程中,工程量清單的制作者需要理解設(shè)計(jì)者的真正意圖。

(二)深入了解地鐵工程施工技術(shù)

與鐵路工程和住宅建筑工程相比,地鐵工程具有一定的特殊性。地鐵項(xiàng)目施工區(qū)域多以城市區(qū)域?yàn)橹。根?jù)地鐵工程的實(shí)際情況,有關(guān)人員需要了解地鐵工程的施工技術(shù)。以地鐵站施工為例,常用的施工方法以明挖法、暗挖法、蓋挖法等多種施工方法為主。地鐵站的施工區(qū)間可分為暗挖區(qū)間、盾構(gòu)區(qū)間和明挖區(qū)間。不一樣的施工方案單價(jià)有一定的差別。因此,相關(guān)人員需要根據(jù)地鐵項(xiàng)目的實(shí)際情況確定成本設(shè)計(jì)方案。

(三)深入理解工程量清單評(píng)價(jià)規(guī)則

地鐵項(xiàng)目清單評(píng)價(jià)規(guī)則基于國(guó)家制定的建設(shè)工程量清單評(píng)價(jià)規(guī)范。不同地區(qū)使用的工程量評(píng)價(jià)規(guī)則都是符合當(dāng)?shù)靥卣鞯脑u(píng)價(jià)規(guī)則。在工程量清單編制工作實(shí)施期間,相關(guān)人員需要對(duì)工程項(xiàng)目所在地的工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則進(jìn)行了解。一般情況下,以下內(nèi)容是工程量清單編制過(guò)程中需要關(guān)注的內(nèi)容。①工程量的計(jì)算規(guī)則。②項(xiàng)目的名稱和項(xiàng)目的具體特點(diǎn)。③工程項(xiàng)目相關(guān)的具體工作內(nèi)容。以地鐵工程項(xiàng)目的余土棄置清單數(shù)量為例,場(chǎng)地堆土及回填利用情況是人們?cè)诠こ塘壳鍐尉幹七^(guò)程中需要關(guān)注的內(nèi)容。

(4)明確項(xiàng)目特征和計(jì)算范圍

工程量清單中說(shuō)明項(xiàng)目特征的內(nèi)容,可以理解項(xiàng)目的具體要求。工程量清單中與項(xiàng)目特點(diǎn)相關(guān)的內(nèi)容需要具有客觀精確的特點(diǎn)。以地鐵工程項(xiàng)目鋼筋工程項(xiàng)目為例,鋼筋型號(hào)有差異時(shí),相關(guān)人員需要合理區(qū)分鋼筋,以便為控制價(jià)格和標(biāo)價(jià)的制作提供參考。在工程量清單的制作過(guò)程中,相關(guān)人員也需要嚴(yán)格控制工程量的計(jì)算范圍,避免擴(kuò)大計(jì)算范圍和縮小計(jì)算范圍等問(wèn)題。以地鐵站建設(shè)情況為例,相關(guān)路面拆除項(xiàng)目的拆除范圍為道路紅線內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外皮內(nèi)的區(qū)域,如拆除范圍計(jì)算為道路紅線以外的區(qū)域,工程量清單可能會(huì)出現(xiàn)控制價(jià)格高的問(wèn)題。根據(jù)地鐵工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,施工縫的布置情況也需要相關(guān)人員關(guān)注。地鐵工程施工縫合布局方案與工程施工具體情況有一定聯(lián)系。不同地區(qū)規(guī)定的施工間隔存在一定差異。

(5)措施項(xiàng)目列題和工程計(jì)量單位取用

工程量列題也是地鐵工程項(xiàng)目施工中不可忽視的問(wèn)題。除了通常的列項(xiàng)以外,不同工程項(xiàng)目的特點(diǎn)也需要引起關(guān)注。在工程量清單編制過(guò)程中,相關(guān)人員往往需要根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,確定措施項(xiàng)目。以地鐵工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的道路情況為例,施工便道建設(shè)也是工程施工中的常見(jiàn)問(wèn)題。地鐵工程項(xiàng)目的出地面段可能需要架設(shè)高架橋,在地鐵線路途徑河流的情況下,工程施工方案中需要包含橋梁、涵洞建設(shè)項(xiàng)目,故而相關(guān)人員需要根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況,確定工程項(xiàng)目中是否添加水中工作平臺(tái)建設(shè)清單與施工便橋建設(shè)清單。工程量清單編制過(guò)程中使用的工程量單位為m2,但工程量清單常以m3為單位,單位差異的出現(xiàn)容易導(dǎo)致工程量清單錯(cuò)誤的問(wèn)題。工程量清單中的工程數(shù)量為控制價(jià)格和投標(biāo)報(bào)價(jià)的制作提供支持,必須保留少數(shù)位數(shù)。

二、地鐵工程土建工程招標(biāo)中工程控制價(jià)格編制措施

(一)明確控制價(jià)格中綜合單價(jià)的內(nèi)容和編制原則

一般工程數(shù)量和價(jià)格是工程成本的主要組成部分。合理控制價(jià)格的制作可以將地鐵項(xiàng)目的成本控制在合理的浮動(dòng)范圍內(nèi)。在地鐵工程項(xiàng)目中,控制價(jià)格的綜合單價(jià)主要與以下內(nèi)容有關(guān)。一是工程項(xiàng)目涉及的人工費(fèi)二是工程項(xiàng)目材料費(fèi)和工程設(shè)備費(fèi)三是工程機(jī)械使用費(fèi)四是企業(yè)管理成本費(fèi)等費(fèi)用。在工程控制價(jià)格的制作方面,相關(guān)人員需要從工程量清單、招標(biāo)文件的要求和機(jī)械配置等方面開(kāi)始,確定綜合單價(jià)。

(二)了解地鐵定額和定額的工作內(nèi)容,正確選擇定額

不同地區(qū)的地鐵定額也是工程控制價(jià)格編制工作的主要影響因素。如有部分地區(qū)規(guī)定,基礎(chǔ)下反梁混凝土定額包含磚模費(fèi)用,有關(guān)工作人員在綜合單價(jià)計(jì)算工作實(shí)施期無(wú)需應(yīng)用模板定額。為了保證控制價(jià)格的正確性和合理性,相關(guān)人員需要在合理應(yīng)用定額的情況下正確選擇定額。以地鐵站施工項(xiàng)目為例,暗挖站土方挖掘目的定額低于土方挖掘目的定價(jià)單價(jià)時(shí),綜合單價(jià)可能有很大差異,因此在地鐵工程項(xiàng)目工程控制價(jià)格制定期間,相關(guān)人員需要避免這樣的問(wèn)題。

(3)根據(jù)工程量清單確定綜合單價(jià)范圍

分析地鐵工程項(xiàng)目,工程量清單評(píng)價(jià)規(guī)則的工作內(nèi)容也是相關(guān)人員確定控制價(jià)格綜合單價(jià)范圍的主要依據(jù)。以鋼筋籠的安裝為例,在定位耳筋未納入清單工程量的情況下,相關(guān)人員在綜合單價(jià)編制方面,需要關(guān)注該部分的鋼筋數(shù)量。如果網(wǎng)噴鋼筋網(wǎng)和固定網(wǎng)連接不包括工程量,人們也需要將上述內(nèi)容出現(xiàn)在綜合單價(jià)中。在地鐵項(xiàng)目的土方挖掘方面,如果土方挖掘工作包括土方裝載工序,相關(guān)人員可以將土方裝載工序納入土方挖掘單價(jià)。馀土拋棄的一環(huán)也需要將土方裝載工序納入其中。

(4)采取措施項(xiàng)目控制價(jià)格的制作和人工材料單價(jià)、定額專業(yè)的正確使用

地鐵項(xiàng)目控制價(jià)格的制作與工程項(xiàng)目實(shí)際施工情況密切相關(guān)。相關(guān)人員需要在對(duì)各種影響因素進(jìn)行綜合分析的基礎(chǔ)上,確定措施項(xiàng)目控制價(jià)。以地鐵工程項(xiàng)目的施工排水項(xiàng)目和降水費(fèi)項(xiàng)目為例,有關(guān)人員需要充分關(guān)注地面排水、地下水位、車站面積等內(nèi)容。工程項(xiàng)目所在城市的實(shí)際情況可視為人工單價(jià)和材料單價(jià)的主要影響因素。在不同工程的收費(fèi)規(guī)定不同的情況下,相關(guān)人員在控制價(jià)格的制作過(guò)程中,需要關(guān)注安全文明施工費(fèi)用和稅率的征收情況等內(nèi)容。

(5)加強(qiáng)控制價(jià)格的合理檢查

控制價(jià)格的合理性也能為工程控制價(jià)格的合理性提供一定的支持。相關(guān)人員在控制價(jià)格制作完成后,需要明確各種成本指標(biāo)。例如,車站每平方米的成本和盾構(gòu)單延米的成本等成本指標(biāo)需要控制價(jià)格設(shè)計(jì)者的關(guān)注。在控制價(jià)格中的綜合單價(jià)與工程實(shí)際單價(jià)的比較過(guò)程中,相關(guān)人員需要明確兩者之間差異的原因。

三、結(jié)語(yǔ)

在地鐵工程項(xiàng)目施工領(lǐng)域,工程量清單可視作工程量清單計(jì)價(jià)的基本要素。招標(biāo)控制價(jià)格是工程項(xiàng)目的最高限價(jià),在一定程度上可以避免招標(biāo)人和無(wú)限制提高標(biāo)價(jià)的問(wèn)題,工程量清單在工程項(xiàng)目施工中的各個(gè)階段發(fā)揮著重要作用,保障招標(biāo)人的利益,保障招標(biāo)工作的規(guī)范性招標(biāo)圖紙、市場(chǎng)材料價(jià)格和不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可視為招標(biāo)控制價(jià)格的主要影響因素。工程量清單和工程控制價(jià)格的合理編制對(duì)地鐵工程施工項(xiàng)目起著重要作用。

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