道路工程是國民基礎(chǔ)工程，是交通運輸行業(yè)的重要載體，直接影響交通運輸行業(yè)的發(fā)展。因此，應對道路工程施工質(zhì)量，深入探索、創(chuàng)新道路工程管理和施工技術(shù)，實現(xiàn)道路工程高質(zhì)量、高水平發(fā)展。bim技術(shù)是一種新型的三維立體建模技術(shù)，已廣泛應用于道路工程施工，但我國BIM技術(shù)起步較晚，尚處于初步探索階段，需要在實踐中不斷改進，完善BIM技術(shù)在道路工程中的應用，促進我國道路事業(yè)更好、更快發(fā)展。本文結(jié)合BIM技術(shù)的定義和特點，深入分析了BIM技術(shù)在道路工程設(shè)計中的具體應用，為推進BIM技術(shù)形成完善體系，提高我國道路工程質(zhì)量提供了寶貴的參考經(jīng)驗。

1BIM技術(shù)定義

BIM技術(shù)是一種新型的數(shù)據(jù)化、信息化技術(shù)，以計算機技術(shù)、大數(shù)據(jù)為技術(shù)支持，構(gòu)建清晰直觀的工程三維模型。應用BIM技術(shù)性最先應對工程項目對象開展信息收集，對工程項目信息開展梳理、挑選、整合，挑選有用的工程信息數(shù)據(jù)資料，根據(jù)計算機技術(shù)性結(jié)合有用的信息構(gòu)建工程項目三維模型，方便設(shè)計人員隨時修改、完善工程項目設(shè)計，對整個設(shè)計和施工過程開展動態(tài)性監(jiān)督，有利于完善工程項目設(shè)計方案，有效控制工程項目材料成本費、人工投入成本費等，實現(xiàn)工程項目經(jīng)濟效益和社會效益的同步提升。

2BIM技術(shù)在道路設(shè)計中應用優(yōu)勢

2.1提高工程數(shù)據(jù)計算精度

在道路工程設(shè)計中應用BIM技術(shù)，清晰、全面地展示道路工程信息，技術(shù)人員整合信息與道路工程實際信息進行比較，及時找到工程設(shè)計方案的不足之處，完善設(shè)計方案，避免實際施工時發(fā)生工程事故，有效避免工程施工風險，提高道路工程施工整體安全性。BIM技術(shù)應用于道路工程設(shè)計，通過計算機技術(shù)、大數(shù)據(jù)和專業(yè)人工篩選信息數(shù)據(jù)，可以有效提高工程數(shù)據(jù)信息的正確性，同時提高道路工程數(shù)據(jù)信息的獲取效率，為科學合理的道路工程設(shè)計提供強有力的數(shù)據(jù)支持。

2.2加強不同部門之間的聯(lián)系，提高交互性

傳統(tǒng)的道路工程設(shè)計與業(yè)主方面的交流不足，只是在設(shè)計前與設(shè)計完成后與業(yè)主方面進行意見交流，業(yè)主方面的很多意見不能及時正確地顯示在設(shè)計方案中，需要多次修改，浪費時間，增加人工費。BIM技術(shù)可以有效地改善這個問題，BIM技術(shù)可以有效地連接不同的部門，連接不同的施工環(huán)節(jié)，加強各項參加方面的交流，整合不同的優(yōu)秀建議，實現(xiàn)資源的有效配置，提高道路設(shè)計方案的實用性和整體性。

2.3提高道路設(shè)計方案水平，優(yōu)化設(shè)計方案各環(huán)節(jié)

道路工程是環(huán)節(jié)多的綜合復雜工程，道路設(shè)計也是比較復雜、專業(yè)的工作環(huán)節(jié)，需要根據(jù)道路工程的實際情況進行調(diào)整、改善。在道路設(shè)計中，各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性很強，如果設(shè)計環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，設(shè)計者需要再次投入大量的人力、物力、財力進行設(shè)計方案的完善，特別是數(shù)據(jù)的再整理和篩選，工作量大，工作效率大幅度降低，不利于道路工程成本的有效控制。BIM技術(shù)的應用大大改善了上述情況，利用BIM技術(shù)，優(yōu)化道路工程數(shù)據(jù)信息，提高數(shù)據(jù)信息的正確性，減少數(shù)據(jù)信息的獲得時間，提高工作效率和質(zhì)量，實現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計方案的目標。

2.4可視化建模

BIM技術(shù)與其他技術(shù)最大的區(qū)別是使用參數(shù)代替數(shù)據(jù)信息進行建模。公路工程中各種數(shù)據(jù)信息以參數(shù)的形式表示，分析不同參數(shù)，實現(xiàn)公路工程三維、立體模型的建立，正確清晰地表現(xiàn)不同工程環(huán)節(jié)的參數(shù)關(guān)系。原有的最常使用的公路設(shè)計軟件為CAD設(shè)計軟件，雖然也能夠呈現(xiàn)出設(shè)計圖紙各個關(guān)鍵點，但無法將公路工程的整體以三維模型方式展示出來，BIM技術(shù)能夠?qū)⒐�路施工各個環(huán)節(jié)的具體情況清楚的展現(xiàn)出來，極大的降低了公路設(shè)計中出現(xiàn)的失誤，將企業(yè)經(jīng)濟損失降到最低。因此，在道路設(shè)計中應用BIM技術(shù)是必要的，必須引起企業(yè)的重視，不斷實現(xiàn)工程項目的優(yōu)化調(diào)整。

3道路設(shè)計中BIM技術(shù)的運用

3.1道路部件結(jié)構(gòu)樹的構(gòu)建

在道路設(shè)計中，應用BIM技術(shù)，最重要的是構(gòu)建完善道路結(jié)構(gòu)樹系統(tǒng)，明確規(guī)劃各施工環(huán)節(jié)、原材料使用情況、具體人工安排等，有助于整個道路工程實現(xiàn)動態(tài)控制，集中控制道路公共工程數(shù)據(jù)信息，提高道路工程管理水平。在構(gòu)建路部件結(jié)構(gòu)樹時，要立足于整個道路工程，注意道路工程按不同施工環(huán)節(jié)分割部件。一般來說，道路工程部件分為四個層次:①對道路工程的實際情況進行全面調(diào)查。例如，施工地區(qū)地形、水文地質(zhì)條件等，結(jié)合不同的施工條件，區(qū)分道路工程環(huán)節(jié)②細分工程縫隙為界的功能組合③進行工程量清算，重置工程資源配置，優(yōu)化設(shè)計方案④進行工程建模，根據(jù)不同工程環(huán)節(jié)進行部件細分配，整合各部件，完成道路工程部件結(jié)構(gòu)樹的構(gòu)建。

3.2有利于公路工程設(shè)計信息化管理

BIM技術(shù)是信息化技術(shù)的優(yōu)良產(chǎn)物，應用于公路設(shè)計，公路工程管理向信息化、現(xiàn)代化方向深入發(fā)展。在道路設(shè)計階段，應用BIM技術(shù)構(gòu)建工程三維模型，及時準確找出工程設(shè)計存在的問題，完善道路工程設(shè)計，提高道路工程設(shè)計的實用性和可行性，為道路工程施工提供科學有效的指導依據(jù)，提高道路工程施工質(zhì)量。道路工程由于其施工現(xiàn)場、環(huán)境的特殊性，施工中存在很多不可控制的因素，設(shè)計方案也需要根據(jù)因素的變化進行修改。

3.3工程量統(tǒng)計與方案對比

采用BIM技術(shù)構(gòu)建的三維立體工程項目模型，可為公路施工全過程提供強有力的指導依據(jù)，細分公路施工各環(huán)節(jié)，整合各施工環(huán)節(jié)，計算正確的工程量清單，確保工程量計算的準確性。通過對BIM模型的深入分析，可以實現(xiàn)公路工程施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)的模擬工程，有利于公路工程量的清算，傳統(tǒng)工程量的清算主要依靠人工整理，不僅工作效率低，工程量的計算精度也受到影響，通過BIM模型進行工程量的計算同時，運用bim建模技術(shù)，能夠清晰準確地分析不同工程設(shè)計方案的優(yōu)勢，有助于選擇最佳工程項目方案設(shè)計，同時隨時改變建模參數(shù)進行工程設(shè)計的修改和調(diào)整，確保道路工程順利高效地完成，提高道路工程整體的施工質(zhì)量。

4終結(jié)語

BIM技術(shù)是一種新型的三維工程建模技術(shù)，廣泛應用于各行各業(yè)，特別是在道路設(shè)計中取得了一定的成績，因此應重視BIM技術(shù)在道路設(shè)計中的應用，為提高道路設(shè)計水平提供強有力的技術(shù)支持，促進我國道路行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，加快我國城市化建設(shè)，提高國家整體競爭力。