1工程概況

本項目為高速公路工程，線路全長可達30km，其中包括隧道工程2條、主線橋6座、燈橋5座、挖掘方4.9×105m3、路基填充方5.5×105m3。在公路工程建設(shè)中，機械設(shè)備的使用率占據(jù)核心位置。本文對公路工程機械設(shè)備維護管理過程中易出現(xiàn)的問題進行了全面的論述，積極探索公路工程機械設(shè)備維護管理的先進措施，不斷提高公路工程機械設(shè)備的工作效率，實現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)代化公路建設(shè)的良性發(fā)展。

2公路工程機械設(shè)備管理和維護的重要意義

在我國現(xiàn)代化公路工程建設(shè)過程中，機械化工程已成為重中之重，必須重視公路工程機械設(shè)備的維護和管理，重視提高機械設(shè)備安全性和先進性，積極采取有效措施，有效降低公路工程機械設(shè)備損失，提高公路工程安全性，促進現(xiàn)代化公路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。在道路工程施工中，必須高度關(guān)注機械設(shè)備的維護和管理，主要表現(xiàn)為

(1)提高道路工程整體質(zhì)量。公路工程施工工作質(zhì)量受機械設(shè)備質(zhì)量的直接影響，應(yīng)做好機械設(shè)備的維護和管理工作，及時處理機械設(shè)備存在的問題，不斷優(yōu)化和調(diào)整機械設(shè)備，順利開展公路工程施工。(二)施工安全保障。在公路工程施工中，公路橋梁和隧道工程存在安全風(fēng)險，需要引進先進的技術(shù)設(shè)備，提高管理水平，有效降低風(fēng)險的發(fā)生概率。(三)重視項目經(jīng)濟建設(shè)。定期檢查和維護道路工程機械設(shè)備，及時修復(fù)機械設(shè)備故障，有效控制安全事故的發(fā)生。

3道路工程機械設(shè)備的維護和管理容易發(fā)生的問題

3.1機械設(shè)備普遍壽命短的問題

道路工程施工過程中，由于機械設(shè)備壽命過短，施工工程無法按照原計劃完成隨著壽命過短問題的加深，我國工程建設(shè)的發(fā)展受到了一定程度的阻礙。在道路工程施工過程中，過度重視整個工程的經(jīng)濟效益性，在看不見的情況下增加了機械設(shè)備的運用率，如果機械設(shè)備一直處于超負(fù)荷狀態(tài)，機械設(shè)備的壽命就會逐漸縮短。在這種情況下，如果設(shè)備操作者無法充分理解機械設(shè)備的性能，無法及時有效地維護，設(shè)備的壽命就會大幅度降低。

3.2輔助功能不完善

道路工程建設(shè)項目，施工部門應(yīng)建設(shè)工程項目部門，積極運輸機械設(shè)備，有效調(diào)整機械設(shè)備，完善機械設(shè)備輔助功能，提高道路工程建設(shè)項目的工程進度道路工程機械設(shè)備運行時，大型機械設(shè)備操作失誤，輔助設(shè)備不完善，浪費了機械設(shè)備的有限資源。通過機械設(shè)備的合理配置和優(yōu)化升級，保證了道路工程的正常施工秩序。

3.3管理制度缺乏我國道路工程建設(shè)工程時，機械設(shè)備維護和管理容易出現(xiàn)不完善的情況，其原因主要是管理制度缺乏。由于缺乏完善的機械設(shè)備維護和管理機制，機械設(shè)備的定期維護被忽視或維護頻率非常低，機械設(shè)備發(fā)生了嚴(yán)重故障。

4道路工程機械設(shè)備的維護和管理創(chuàng)新方法

4.1制定機械設(shè)備的維護和管理制度

制定機械設(shè)備的維護和管理制度時，主要從以下兩個方面開始(1)確定機械設(shè)備的維護和管理內(nèi)容。公路工程施工單位在對機器設(shè)備開展維護保養(yǎng)和管理時，能夠設(shè)定三種維護保養(yǎng)形式，分別是特殊保養(yǎng)、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。特殊維護主要是對機械設(shè)備的性能、壽命和效果進行不定期維護，最典型的維護方式是磨合期維護的日常維護主要是操作者每天的定期檢查，確保機械設(shè)備外觀清潔，使機械設(shè)備能夠正常運行的定期維護主要是指定期維護機械設(shè)備的電氣設(shè)備、機油盤、發(fā)動機等。(2)建立完善的機械設(shè)備維護和管理機制。規(guī)范機械設(shè)備的具體維護程序，創(chuàng)建完善的設(shè)備修理制度和零部件維修制度，制定詳細(xì)的施工設(shè)備故障修理程序，使機械設(shè)備的原性能得到快速恢復(fù)。機器設(shè)備管理流程具體情況詳見圖1。

4.2機械設(shè)備配置工作

為了保證道路工程施工周期，必須提高機械設(shè)備配置工作質(zhì)量，有效降低施工人員的工作強度，控制施工成本投入，提高施工效率。在機械設(shè)備的維護和管理中，機械設(shè)備的配置發(fā)揮著非常重要的作用，主要表現(xiàn)為(1)優(yōu)化機械設(shè)備。在選擇機械設(shè)備時，必須根據(jù)工程量和施工周期進行科學(xué)選擇，同時全面考慮機械設(shè)備的數(shù)量、型號和規(guī)格。如果機械設(shè)備配置不科學(xué)，將嚴(yán)重影響施工期和設(shè)備資源。(2)選擇最好的機械設(shè)備。選擇公路工程中使用的機械設(shè)備時，必須認(rèn)真分析機械設(shè)備的運輸條件和制作條件，使機械設(shè)備運輸?shù)焦さ睾�，可以迅速投入使用�?/p>

4.3加大監(jiān)管力度

施工單位要時機械設(shè)備進行監(jiān)管，具體內(nèi)容有：（1）根據(jù)施工設(shè)備功能和性質(zhì)的不同，科學(xué)制定操作制度，責(zé)任落實到人。(2)根據(jù)施工設(shè)備的操作流程定期維護機械設(shè)備，防止機械設(shè)備過載運行，及時調(diào)整和清洗機械設(shè)備，同時進行潤滑和防腐作業(yè)。(3)施工單位應(yīng)正確把握機械設(shè)備的效果、運行狀況和使用年限，發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備有問題，應(yīng)積極采取有效措施解決。在對機器設(shè)備進行技術(shù)改造和構(gòu)件更新時，一定要認(rèn)真分析其經(jīng)濟性和適用性，使機器設(shè)備后期收益高于設(shè)備改造和維護的成本【3】。

4.4開發(fā)機械設(shè)備維護管理系統(tǒng)

積極開發(fā)道路工程機械設(shè)備維護管理系統(tǒng)，根據(jù)機械設(shè)備性能開發(fā)不同的功能區(qū)域，具體表現(xiàn)為1)用戶管理。信息化管理機器設(shè)備的運行系統(tǒng)要包括用戶權(quán)限管理、用戶密碼管理和基本信息管理。2)文件管理。創(chuàng)建機械設(shè)備技術(shù)檔案管理模塊，詳細(xì)記載機械設(shè)備的采購、維護、事故、轉(zhuǎn)移和廢棄等信息。3）調(diào)撥管理。分級管理機械設(shè)備，最大限度地提高設(shè)備的使用效率。4)租賃管理。通過融資租賃和經(jīng)營租賃機械設(shè)備，使設(shè)備管理更加科學(xué)合理。機械設(shè)備維護管理系統(tǒng)詳見圖

5結(jié)語

綜上所述，隨著現(xiàn)代化道路工程建設(shè)速度的加快，施工單位應(yīng)不斷提高機械設(shè)備維護管理水平，不斷完善機械設(shè)備維護管理機制，對機械設(shè)備進行動態(tài)做好機械設(shè)備日常維護工作，建立先進的機械設(shè)備信息化系統(tǒng)，不斷提高機械設(shè)備維護人員的專業(yè)素質(zhì)，全面實現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)代化道路工程改革。