市政道路綠化作為城市建設(shè)的重要組成部分，是提高城市居民生活環(huán)境和質(zhì)量的有效措施，特別是在塑造城市自然景觀方面發(fā)揮著重要作用。同時(shí)，市政道路綠化還能有效改善空氣質(zhì)量，促進(jìn)城市發(fā)展，營(yíng)造城市形象，宣傳推廣城市。此外，市政道路綠化工程也可以為完善城市交通系統(tǒng)，規(guī)范交通秩序，提高行駛安全。

1市政道路綠化的主要作用和意義。

1.1加強(qiáng)行車安全性。
城市道路是為了避免城市交通，道路綠化的主要作用之一是提高車輛、行人通行的安全性。(1)行道樹的栽培使人車柔軟分離，起到引導(dǎo)視線的作用，使道路形狀清晰，行駛有痕跡。(2)在中央隔板上種植遮光植被，可以有效防止車輛眩光。(3)在交通密集的行人不應(yīng)直接通過(guò)區(qū)域進(jìn)行扶手栽培，有效防止行人通過(guò)。(4)路邊栽培還可以降低大雪、風(fēng)沙等對(duì)司機(jī)的影響。
1.2美化道路景觀。
層次清晰、錯(cuò)落的綠化帶可以改變單調(diào)的道路景觀，避免司機(jī)疲勞。綠化可以保護(hù)路面，美化路面，使道路和周圍建筑景觀更加協(xié)調(diào)。
1.3加強(qiáng)垂直綠化、景觀立體綠化、拆墻透綠等綠化。
隨著城市的發(fā)展，市政道路追求整體綠化景觀效果，在市政道路交通繁忙的地區(qū)規(guī)劃城市綠地。挖掘市政道路綠化的形式，加大市政綠化道路建設(shè)，形成綠化景觀，也是對(duì)新時(shí)代市政道路綠化提出的新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)。從近年來(lái)國(guó)內(nèi)外城市市政道路綠化的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，實(shí)施垂直綠化、立體綠化、墻體拆除綠化等方式，是延長(zhǎng)市政道路綠地的新方法、新模式。通過(guò)立體綠化，可以擴(kuò)大空間，在公園、廣場(chǎng)等使用盆栽，增加綠化面積，使綠色出現(xiàn)在市道兩側(cè)。通過(guò)這些豐富的形式，市道呈現(xiàn)整體景觀綠化效果。例如，在市政道路兩側(cè)，綠化面積少的部分，可以利用市政道路兩側(cè)的護(hù)欄、路燈桿和一些建筑物進(jìn)行垂直綠化，使攀登式植物和籃子式植物以盆栽形式栽培，形成人工綠化帶，改善市政道路綠化景觀。拆除墻壁的綠化是將市政道路兩側(cè)的公司采用無(wú)遮擋的墻壁形式，將市政道路綠化與公司自身的綠化融為一體，豐富道路綠化景觀，擴(kuò)大行人視野，減少墻壁壓迫感，有利于沿街整體外部環(huán)境的改善，擴(kuò)大生態(tài)群落的生長(zhǎng)范圍，使群落的物種更加豐富健全。

2市政道路景觀綠化工程。

2.1行道樹綠化帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶帶行道樹綠化帶作為市政道路重要的道路景觀，具有美化街道、降噪、除塵等作用。為了最大限度地發(fā)揮行道樹綠化帶的綠化效果，在市道綠化工程開始之前，施工人員必須預(yù)約部分地塊，內(nèi)徑尺寸約為1mx1m，然后用玉石、樹皮等有效地復(fù)蓋，保證綠化帶發(fā)揮作用。城市地下有很多管道和管道，制約了綠化建設(shè)，施工人員可以選擇行道樹和灌木混合栽培的方式，形成長(zhǎng)的綠化帶。行道樹綠化帶植物的選擇通常選擇根系淺、立地穩(wěn)定的植物，有助于提高植物的成活率。
2.2分鐘車綠化帶。請(qǐng)問(wèn)，分鐘車綠化帶主要位于道路中間，用于隔離行駛方向。這種市政道路綠化帶分為兩種類型:帕特/>2.2.1中分綠化帶。即位于城市道路中間，施工期間，施工人員應(yīng)結(jié)合道路開展設(shè)計(jì)。中分綠化帶最重要的作用是防止眩暈，使駕駛員安全駕駛。為了防止反效果，施工人員應(yīng)控制植物高度，通常不得超過(guò)1.5m，但高于1.1m。為了保證最佳的防眩暈效果，施工人員盡量選擇復(fù)層植物，與其他植物組合栽培，使整體顏色更加明亮，具有鮮明的水平。 　　
2.2.2側(cè)分綠化帶。主要功能是防塵隔音，因此，施工人員通常會(huì)選擇灌木以及地被植物。
2.3環(huán)路綠化帶。環(huán)路綠化帶的主要功能是確保駕駛員的安全。在此基礎(chǔ)上，考慮到綠化功能。在環(huán)狀道路施工建設(shè)中，在道路入口和出口栽培指示性植被，采用緊密成行的喬木，提高駕駛安全性，在大型交叉區(qū)域的綠道地區(qū)栽培草坪，確保駕駛員視野順暢，提高駕駛安全性。
2.4高架綠化帶。高架橋是解決城市交通堵塞的重要配套措施。高架橋綠化帶的施工需要根據(jù)高架橋設(shè)計(jì)規(guī)劃綠化。因?yàn)楦呒軜虻牟晒庀鄬?duì)較差，而且人工養(yǎng)護(hù)較為困難，因此，在綠化工程施工中，需要選擇潮濕的綠化地被植物進(jìn)行垂直綠化，在高架橋邊欄桿的設(shè)計(jì)中預(yù)留灌溉空間，灌溉綠化植物。 　　
2.5交通島 　　
在綠化工程建設(shè)中，盡量采用通透式的植物種類，確保駕駛員的行車視線在合理范圍內(nèi)。同時(shí)，交通島盡量避免種植高大的喬木，選擇顏色簡(jiǎn)單的植物，以免影響綠化。交通島的綠化設(shè)計(jì)有助于提高道路節(jié)點(diǎn)，提高景觀效果，提高道路綠化質(zhì)量。

3市政道路綠化發(fā)展對(duì)策。

3.1增加植物種類。
多采用豐富的季節(jié)性景觀植物品種，在市政道路上種植具有鮮明特色的綠化品種，選擇一種植物作為主要綠化品種，輔助種植其他綠化品種�？偠�言之，市政要避免千篇一律，盡量采用不同種類、不同形狀的綠化植物，形成不同特色的景觀效果。重視植物和援助植物的應(yīng)用，提高綠化復(fù)蓋率，適應(yīng)性強(qiáng)，觀賞價(jià)值高的植物種植可適當(dāng)增加種植數(shù)量，增加種植的市政道路區(qū)域。
3.2加強(qiáng)喬木、灌木、草本花卉的應(yīng)用研究，
利用豐富的園林植物，提高市政道路綠化效果，形成多層次、穩(wěn)定的生態(tài)植物群落，強(qiáng)調(diào)生物多樣性和城市綠地，在城市生態(tài)環(huán)境中發(fā)揮重要作用。大量采用單一品種的樹木會(huì)產(chǎn)生很多問(wèn)題，設(shè)計(jì)市道綠化，植物多樣性豐富市道景觀。
3.3提高人們的生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，
所有市民都要有環(huán)境保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)市道綠化植物的保護(hù)力，不能隨意破壞綠化植物。市政綠化部門也要通過(guò)積極的宣傳，深入細(xì)致的工作，提高公眾認(rèn)識(shí)，發(fā)揮公眾對(duì)城市規(guī)劃和市政道路綠化管理的作用。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路作為城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)城市發(fā)展起著重要作用。為了提高市政道路質(zhì)量，有必要優(yōu)化道路景觀綠化設(shè)計(jì)，做好道路景觀工程。市政道路景觀應(yīng)與整個(gè)城市協(xié)調(diào)統(tǒng)一，創(chuàng)造優(yōu)良的城市形象，提高城市綠化面積。