樁基工程是水利工程施工和運營的重要部位，也是施工要點之一，水利工程長期使用，受各種干擾因素影響，形成安全危險，需要定期維護和檢查，有效的樁基檢查技術(shù)尤為重要，在不破壞樁基使用性能的前提下，對樁基進行無損檢查對此，在水利工程中，無論是建設(shè)階段還是在后期運營階段，都要加強對樁基的檢測施工，優(yōu)化檢測技術(shù)，提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，進而保證水利工程的綜合質(zhì)量。在這樣的環(huán)境背景下，探索水利工程中樁基檢測技術(shù)具有非常重要的現(xiàn)實意義。

1水利工程中常見的樁基檢測技術(shù)

1.1高應(yīng)變法

該檢測方法是樁基檢測工作中常見的方法之一，可測量樁基激發(fā)的阻力數(shù)據(jù)，即速度波或應(yīng)力波，以正確的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，計算樁基的承載力。在實際應(yīng)用中，通過波形擬合法和CASE法實現(xiàn)樁基檢測，其中CZSE法則通過構(gòu)建一維波動方程，計算樁基圍巖土形成的支撐阻力，得出該支撐阻力的具體值。假設(shè)樁體截面不變，觀察應(yīng)力波傳播中的能源損失狀況和信號畸變程度，不考慮樁基周圍的土體阻力，樁基底部阻力土體阻力與樁基運動速度一致，呈正比關(guān)系。根據(jù)假設(shè)條件，根據(jù)行波方程和波動方程，推出極限承載力計算公式，該檢測方法僅限于預(yù)制樁檢測和預(yù)應(yīng)力管樁檢測。波形計劃合法應(yīng)用于單樁承載力測試，現(xiàn)場檢測速度波和力波的大小，傳輸?shù)焦芾矸椒磸?fù)計算，假設(shè)各單元基樁信息，根據(jù)力波和速度波，對實測波形和計算波形進行擬合處理，直到兩者參數(shù)一致，才得到樁基的實際承載力參數(shù)。

1.2低應(yīng)變法

在實際應(yīng)用中，通過低能瞬態(tài)、穩(wěn)定等振動方式，基于彈性極限，使樁體形成低幅振動，通過波力原理、振動理論判斷樁的穩(wěn)定性和承載力，檢測樁體的完整性。目前，結(jié)合我國技術(shù)特點，主要選擇應(yīng)力波反射法進行樁體檢測，分析應(yīng)力波反射特點，反映樁體完整性，聯(lián)合反射波輻射、頻率、地層信息和施工記錄等信息，正確明確樁體的使用情況。在實際應(yīng)用中，①波形曲線受樁周土地的影響發(fā)生變化是因為樁周土地的力學(xué)性能受到干擾，應(yīng)力波的過渡損失②無法判斷樁體的淺層問題，定量分析不足。

1.3聲波透射法

聲波透射法由混凝土結(jié)構(gòu)聲學(xué)檢測技術(shù)的優(yōu)化形成，主要檢測樁基的完整性，通過沖擊分析應(yīng)力波的傳播路徑，如果波形、波速、波峰一定，應(yīng)力波可以保持均勻的速度傳播，可以表明樁基的完整性、完整性良好的波形、波速、波峰變動明顯，則樁基結(jié)構(gòu)存在缺陷

2水利工程中樁基檢測技術(shù)的應(yīng)用途徑

某水利工程用于防洪減災(zāi)途徑，由于運行時間過長，可能存在安全隱患，因此需要對該水利工程進行安全隱患檢測，結(jié)合工程情況和檢測條件，本工程選擇低應(yīng)變反射波法進行實際檢測。在樁基檢測中，選擇人工挖孔灌注樁，其中孔徑為120cm，樁端多以中風(fēng)化巖層為主，通過低壓變反射波法進行樁基缺陷處的檢測，為后期修復(fù)和管理提供可靠依據(jù)。

2.1完整性檢查

根據(jù)《水利水電工程樁基動力測量技術(shù)規(guī)程》的要求，根據(jù)樁體的完整性分為①I類樁，樁體完整正常使用②ii類樁，樁體基本完整，但有輕微缺陷，可正常使用③iii類樁，樁體有明顯缺陷，結(jié)構(gòu)承載力下降④ii類樁，樁體有重度缺陷，不能正常使用。對于高度不足2m的樁基，選擇聲波透射法，在混凝土灌注前，檢測人員應(yīng)埋設(shè)聲測管，單根樁基應(yīng)埋設(shè)4根內(nèi)徑為5.1cm的聲測管，對稱分布，保證樁基內(nèi)側(cè)布置均勻。對于檢測出iii類樁和iii類樁，采用鉆頭法進行二次檢測，確定質(zhì)量疑問和重要樁基，設(shè)定抽樣檢測率為5%。對于高度在2m以上的樁基，在實際檢查中，選擇低應(yīng)變法，主要檢查81根樁基，檢查iii類樁和iii類樁，采用鉆頭法進行二次檢查，確定質(zhì)量疑問和重要樁基，設(shè)定抽樣檢查率為5%。

2.2承載力檢測

在樁基承載力檢測中，選擇樁基自平衡法，檢測系統(tǒng)由環(huán)形負(fù)載箱、高壓油管、百分比表、位移桿、電動油泵等構(gòu)成，檢測人員通過地面組合油泵和高壓油管進行環(huán)形負(fù)載箱的加壓處理，根據(jù)壓力急劇增加的條件啟動負(fù)載箱，將其作用力輸送到樁體，向上或向下移動利用載荷箱獲得載荷曲線，平衡力轉(zhuǎn)化為載荷，通過位移桿和百分比表測量樁體的載荷力，獲得樁基沉降量、彈性壓縮系數(shù)，完成檢查任務(wù)。

3Ⅲ類樁、Ⅳ類樁施工處理技術(shù)

對已經(jīng)檢測出的Ⅲ類樁和Ⅳ類樁進行施工處理，具體為以下施工方式：

3.1擴大承臺法

在長時間的使用中，樁基由于各種因素已經(jīng)發(fā)生位移，原有的承臺斷面寬度無法達(dá)到實際要求，需要施工中進行承臺擴大。基于樁基共同作用原理，若單樁承載力下降，可以通過擴大承臺的方式，考慮樁與天然地基共同分組上部結(jié)構(gòu)荷載的方法，在擴大承臺斷面寬度時，大承臺配筋也要隨之增加。

3.2原位復(fù)樁

在實際施工中，如果檢測出樁斷裂，施工人員應(yīng)徹底清掃樁基，在原位置重新澆筑樁基，根本解決樁基缺陷問題，盡管處理效果最好，但存在費用高、難。

3.3接樁

通過樁基檢測，明確混凝土缺陷部位，設(shè)計接樁方案，根據(jù)設(shè)計要求標(biāo)注井點，通過降水-挖掘-素混凝土護墻的施工流程，在樁基內(nèi)部用鋼筋箍加固，挖掘合格前，人工挖掘，利用挖掘法進行混凝土施工，最后澆注混凝土。